Gutschein Eisenbahn Produktüberblick

Die Geschichte der Eisenbahn begann 1712 in England mit der Erfindung der Dampfmaschine, und bereits 1804 rollte die erste Dampflok über Schienen. Seither entwickelte sich der Schienenverkehr - vor allem in Deutschland - in rasantem Tempo. Der vorliegende, reich bebilderte Band von Carl Asmus führt den Leser durch eine der facettenreichsten Epochen deutscher und europäischer Ingenieurkunst. Leicht verständliche Texte, eine Fülle farbiger und schwarzweißer Originalfotos sowie Streckenkarten, Schnittgrafiken und zeitgenössische Illustrationen machen das Buch für alle Bahnenthusiasten zu einem Referenzwerk deutscher Eisenbahngeschichte.

Brand : Hansebooks, Binding : Taschenbuch, Edition : Nachdruck der Ausgabe von 1862, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 168, publicationDate : 2016-10-20, releaseDate : 2016-10-20, authors : deutscher Eisenbahn-Verwaltung, Verein deutscher Eisenbahn-Verwaltung, ISBN : 374336428X

Brand : Hansebooks, Binding : Taschenbuch, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 224, publicationDate : 2017-05-24, authors : Eisenbahn-Verwaltungen, Verein Deutscher, ISBN : 3743364530

Die Geschichte der Eisenbahn begann 1712 in England mit der Erfindung der Dampfmaschine, und bereits 1804 rollte die erste Dampflok über Schienen. Seither entwickelte sich der Schienenverkehr – vor allem in Deutschland – in rasantem Tempo. Der vorliegende, reich bebilderte Band von Carl Asmus führt den Leser durch eine der facettenreichsten Epochen deutscher und europäischer Ingenieurkunst. Leicht verständliche Texte, eine Fülle farbiger und schwarzweißer Originalfotos sowie Streckenkarten, Schnittgrafiken und zeitgenössische Illustrationen machen das Buch für alle Bahnenthusiasten zu einem Referenzwerk deutscher Eisenbahngeschichte.

Mit diesem Hörbuch gehen kleine Zuhörer auf große Entdeckungsfahrt. Am Bahnhof wartet schon der Zug und jeder darf mal Schaffner spielen. Das Eisenbahnlied lädt zum Spielen und Mitsingen ein. Mit lustigen Merkversen lernen die Kleinen Regionalzug, ICE und Autozug kennen. Und wenn der Güterzug über die Schienen im Kinderzimmer rattert, kommen alle Bauklötze sicher an. Altersgerechte Fragen und Antworten, authentische Geräusche, viele Mitmach-Aktionen und Musik machen die Reihe 'Wieso? Weshalb? Warum? junior' zu einem Hörerlebnis für die Kleinsten. Das gleichnamige Buch von Marion Kreimeyer-Visse und Andrea Erne ist im Ravensburger Buchverlag erschienen.

Die Baby Rutscher ABC Eisenbahn von vtech wird auch den höchsten Ansprüchen in Sachen Spielvergnügen gerecht. Dabei steht neben dem Spaß vor allem die Förderung der kindlichen Entwicklung im Fokus. Rutscher ABC Eisenbahn mit bedruckten Buchstabenklötzen, Zahlen, Melodien und Spielutensilien kann als Rutschfahrzeug, Zieh- oder Laufwagen und als Spielboard eingesetzt werden geeignet ab 12 Monaten deutschsprachig Die ABC Eisenbahn ist ein wahrer Alleskönner. Mit dem Spielboard erkunden die Kleinen Buchstaben und Zahlen. Verwendet als Zieh- oder Laufwagen wird obendrein auch die Motorik trainiert und für alle Fortgeschrittenen kann die Eisenbahn auch als Rutschfahrzeug fungieren. Begleitet wird die lustige Entdeckungstour dabei von bekannten Liedern und Kindermelodien.

Kinderbuch / Edition XXL / Gebundene Ausgabe / 2012 / Deutsch / Seitenanzahl 48

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: 192 (ex preuß. P10) mit dem Zug nach Leipzig bei der Einfahrt in Gößnitz. Die markante Malzbude bildet die Kulisse. FEBRUAR: Schon zur Kaiserzeit war Gotha ein...

Brand : Schweers & Wall, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 3, Label : Schweers + Wall, Publisher : Schweers + Wall, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 152, publicationDate : 2017-11-24, ISBN : 3894941472

Die Geschichte der Eisenbahn begann 1712 in England mit der Erfindung der Dampfmaschine, und bereits 1804 rollte die erste Dampflok über Schienen. Seither entwickelte sich der Schienenverkehr - vor allem in Deutschland - in rasantem Tempo. Der...

Der Autor Friedrich List schreibt eine Eingabe an die hohen und höchsten Behörden im Königreich Sachsen, in der er um ein Gesetz zur Anlegung einer Eisenbahn im Königreich Sachsen und speziell um eine Anlegung einer Strecke zwischen Dresden und Leipzig bittet. Dieser Reprint in Frakturschrift aus dem Jahre 1833 berechnet unter anderen die Kosten einer solchen Strecke und stellt heute noch hoch interessante technische und wirtschaftliche Betrachtungen an.

Brand : Hansebooks, Binding : Taschenbuch, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 312, publicationDate : 2017-02-27, authors : Wilhelm Koch, ISBN : 3743437988

Die Geschichte der Eisenbahn begann 1712 in England mit der Erfindung der Dampfmaschine, und bereits 1804 rollte die erste Dampflok über Schienen. Seither entwickelte sich der Schienenverkehr - vor allem in Deutschland - in rasantem Tempo. Der vorliegende, reich bebilderte Band von Carl Asmus führt den Leser durch eine der facettenreichsten Epochen deutscher und europäischer Ingenieurkunst. Leicht verständliche Texte, eine Fülle farbiger und schwarzweißer Originalfotos sowie Streckenkarten, Schnittgrafiken und zeitgenössische Illustrationen machen das Buch für alle Bahnenthusiasten zu einem Referenzwerk deutscher Eisenbahngeschichte.

Drehe die Kurbel auf dieser schlauen kleinen Lokomotive, um genug Kraft zu erzeugen und zu speichern, um sie über die Gleise fahren zu lassen. Mit dem Schalter kannst du die Lok vorwärts und rückwärts fahren oder anhalten lassen.

Der Autor Friedrich Leist schreibt eine Eingabe an die hohen und höchsten Behörden im Königreich Sachsen, in der er um ein Gesetz zur Anlegung einer Eisenbahn im Königreich Sachsen und speziell um eine Anlegung einer Strecke zwischen Dresden und Leipzig bittet. Dieser Reprint in Frakturschrift aus dem Jahre 1833 berechnet unter anderen die Kosten einer solchen Strecke und stellt heute noch hoch interessante technische und wirtschaftliche Betarchtungen an.

Eisenbahngeschütze sind bekanntlich Kanonen auf Schienen. Worüber aber kaum jemand etwas weiß, ist die Vielfalt, die es von diesen Monstern auf Schienen gab. Gebaut, um auf 100 und mehr Kilometer Tod und Verderben zu bringen, galten diese Kanonen in einer Zeit, als es noch keine Raketen gab, als einziges Mittel, um hinter den feindlichen Linien Schaden anzurichten. Dass diese Fernwaffen meist nichts anderes waren als eine Vergeudung von Menschen und Material, steht auf einem anderen Blatt. Diese Spezialausgabe von Gerhard Taube zeigt und beschreibt Entwicklung Technik und Einsatz der deutschen Eisenbahngeschütze.

Ohne Signale kann die Eisenbahn nicht fahren. Sie signalisieren - ähnlich wie die Ampeln auf der Straße - ob und in welcher Geschwindigkeit Streckenabschnitte befahren werden dürfen. Dazu existieren verschiedene Signalarten, die sich grob in Haupt- und Vorsignale sowie Zusatzsignale gliedern lassen. Dieser Typenkompass stellt alle wichtigen Signale im Eisenbahnverkehr vor und erläutert ausführlich ihre Bedeutung.

Die Erschließung des Bayerischen Waldes mit den verschiedenen Lokalbahnen brachte ab dem Ende des 19. Jahrhunderts einen enormen wirtschaftlichen Aufschwung für den gesamten Landstrich. An den Bahnlinien zwischen Passau und Haidmühle, Freyung, Obernzell, Wegscheid, Tittling, Regen und Kötzting siedelten sich vor allem im Umfeld der Bahnhöfe und Haltestellen bald schon zahlreiche Betriebe an. Die Steinbrüche und Sägewerke konnten ihre begehrten Produkte jetzt in weit entfernte Gegenden zu günstigeren Konditionen liefern. Viele neue Arbeitsplätze entstanden, die einer großen Zahl von Familien ein vernünftiges Auskommen sicherten. Auch der Tourismus erlebte durch die Eisenbahn eine erste Blütezeit. Für die Bürgerschaft eröffnete der Personenverkehr bis dahin nicht gekannte Möglichkeiten. Konnte man doch mithilfe der Bahn für ein erschwingliches Entgelt in relativ kurzer Zeit bequem und sicher ferne Ziele erreichen.

Eisenbahn-Spielset mit zwei Waggons zum Anhängen. Inkl. zwei Schaffnerbär-Figuren. Es ist zu 100% aus recyceltem Kunststoff und ohne Metall. Frei von BPA, PVC & Phthalaten, aus 100% recyceltem Kunststoff und spülmaschinenfest. Green Toys Green Toys ist ein umweltfreundliches Spielzeugunternehmen. Sie sagen sogar, dass für sie 'jeder Tag, ein Tag der Erde' ist. Ihr Engagement für Nachhaltigkeit und Spielfreude ist Teil ihrer DNA und sie hoffen, dass sie andere dazu inspirieren können, diese Leidenschaft zu teilen. Durch ihre zu 100 % recycelten Materialien schärft Green Toys das Bewusstsein für Nachhaltigkeit und liefern gleichzeitig unbestreitbar sichere Produkte.

AspectRatio : 1.78 : 1, AudienceRating : Infoprogramm, Binding : DVD, Label : Eisenbahn Kurier, Publisher : Eisenbahn Kurier, NumberOfDiscs : 1, Format : PAL, medium : DVD, publicationDate : 2010-09-01, releaseDate : 2010-09-22, runningTime : 58 minutes, theatricalReleaseDate : 2010-01-01

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: 192 (ex preuß. P10) mit dem Zug nach Leipzig bei der Einfahrt in Gößnitz. Die markante Malzbude bildet die Kulisse. FEBRUAR: Schon zur Kaiserzeit war Gotha ein Einsatzort von Wittfeld-Triebwagen der damaligen Königlich Preußischen Staatsbahn. Ein Akku-Triebwagen dieser Bauart hat soeben den Endbahnhof Großenbehringen am Hainich erreicht. Hier waren diese Fahrzeuge auch noch in den 30er Jahren eingesetzt.MÄRZ: Als die Eisenbahn noch auf der Hauptraße fuhr! Mallet-Lok 98 6051 um 1950 mit dem Arnstädter Zug in Ichtershausen. Lok und Bahn sind erst kurz vorher verstaatlicht worden. APRIL: Nach Königsee führte bis 1967 eine kurze Stichbahn von Rottenbach, die jahrzehntelang von 93ern (ex preuß. T14.1) bedient wurde. Der Endbahnhof war eher unspektakulär, ist es aber trotzdem wert, hier einmal abgebildet zu werden. MAI: Im Raum Leipzig war bis in die späten 60er Jahre eine große Zahl von Lokomotiven der Baureihe 55.25 (ex preuß. G8.1), vor allem im Rangierdienst, eingesetzt. Regelmäßig sah man sie auch vor Personenzügen, etwa nach Zeitz, wie hier an dem Brücken-Ensemble bei Leipzig Möckern.JUNI: Szene bei Unterweißenbach an der bayerischen Nebenbahn Selb-Holenbrunn in den 30er Jahren. Bei der Lok handelt es sich um eine bay. GtL4/5 (Baureihe 98.10). Die Dinger sahen älter aus, als sie waren - sie wurden erst ab 1929 gebaut! JULI: 99 044 zu Gast auf der württembergischen Meterspurbahn Nagold-Altensteig. Die Lok ist eine ehemalige preußische T33 und kam in den 30er Jahren in die Pfalz sowie eben kurzzeitig zur Aushilfe nach Nagold. Der Zug aus Altensteig hat bis zum Ziel, dem Nagolder Hauptbahnhof, noch eine große Steigung zu überwinden. AUGUST: 93 1242 vom Bw Suhl verlässt in den 60er Jahren mit dem Personenzug Gräfenroda-Suhl den Brandleitetunnel und erreicht den Bahnhof Oberhof. Der ominöse Zug verkehrte nur Samstags, ansonsten waren die 93er hier oben kaum planmäßig zu sehen. SEPTEMBER: An der k.k. privilegierten Local-Eisenbahn Carlsbad-Johanngeorgenstadtbei der böhmischen Bergstadt Platten (heute Horny Blatna). Die Lok mit dem Zug aus Karlsbad (also Karlovy Vary) ist eine altösterreichische 97, die bei der CSD später als Reihe 310 bezeichnet wurde. OKTOBER: Am Kloster Schussenried um 1900 mit dem Buchauer Zügle. Die Loks der württembergischen Reihe Tss3 (später 99 501-504) fuhren anfangs mit dem Schlot voran nach Buchau. Als die Strecke später bis Riedlingen verlängert wurde, kamen Mallet-Loks (Tssd) hierher, die fuhren dann anders herum! NOVEMBER: An der Selketalbahn bei Straßberg im Harz. 99 5631 (Schneider/Creuzot 1890) war in den 50er Jahren hier kurzzeitig im Einsatz. Bei der Maschine handelt es sich um eine ehemalige Beutelok aus Frankreich (Burgund), die zuletzt noch an der Ostsee (Bath) fuhr. DEZEMBER: Tambach-Dietharz war Endpunkt der Zweigbahn von Georgenthal, viele Züge fuhren aber auch von und nach Gotha durch. Der Reiseverkehr wurde 1969 eingestellt. Der Fuhrpark auf der Strecke war recht vielfältig: neben P8 und fallweise Akku-Triebwagen, fuhren hauptsächlich 93er (T14.1) hier oder wie abgebildet, G12 (also 58er) vom Bw Gotha. TITELBILD: Ludwigsstadt war bis nach dem letzten Krieg Ausgangspunkt der Strecke nach Lehesten, einer ehemaligen bayerischen Lokalbahn. Bis vor dem Ersten Weltkrieg waren hier bay. D VII eingesetzt, die wir auf dem Trogenbachviadukt über Ludwigsstadt mit dem Zug ins thüringische Schiefergebirge sehen.

Beleduc Spiel-Set Eisenbahn XXL Großer Spaß für Kids - Mit dem Spiel-Set Eisenbahn XXL von Beleduc sind den Kindern fast keine Grenzen gesetzt das Set besteht aus stabilen Holzschienen, Zügen, Figuren, Bäumen u. v. m. Details sind liebevoll herausgearbeitet Die Figuren passen in die Züge, die Schranken lassen sich öffnen und schließen und die Transportfläche des Kipplasters kann abgekippt werden. Ein besonderes Feature ist der Magnetkran, mit dem die Güterwagons beladen werden können. - Produktdetails - Material Holz, Kunststoff - Aufgebaut bis zu 5 m lang - Gewicht 6,8 kg - Enthält 92 Teile - Bestandteile - 42 Schienenteile - 3 Eisenbahnen mit 19 Teilen - 6 Figuren - 2-teiliger Lokschuppen - 2-teiliger Bahnhof - 1 Außenuhr - 1 Kipplastwagen - 1 Magnetkran - 6 Bäume - 2 Schranken - 2 Überführungsteile - 6 Verkehrsschilder - 1 Anleitungsheft - 1 Aufbewahrungsbox

Auf der schwäbsche Eisebahne trulla trulla trullalla Bietet Spielspaß als Rutschfahrzeug, Zieh- oderLaufwagen und Spielboard Inhalte: Zahlen, Buchstaben, Farben, Tiere undMusik 13 beidseitig bedruckte Buchstabenklötze, die beimEinsetzen erkannt werden Abnehmbares Walkie Talkie Buch mit Seite zum Umblättern löst Melodien undLieder aus 5 aufleuchtende Klaviertasten 10 Zahlen-Tasten Uhr mit großem Zeiger an der Vorderseite der Lok Anhänger für die praktische Aufbewahrung undBeförderung der Klötze und anderer Spielutensilien 4 gesungene Lieder 10 Kindermelodien (Liedtexte in der Bedienungsanleitung) Kindersicheres Batteriefach und Abschaltautomatik Demobatterien sind enthalten

Bitte einsteigen, der Zug fährt ab!Dieses Sach- und Spielbuch nimmt den Leser mit auf eine spannende Reise in die Welt der Eisenbahn. Man schaut in das Innere des Lokführerstandes, stellt die Weichen, erkundet den Bahnhof und lernt die unterschiedlichsten Züge, vom Regional- bis zum Güterzug, kennen. 18 Spielelemente zum Schieben, Ziehen, Drehen, Auf- und Zuklappen geben spannende Einblicke auf dem Weg zum Eisenbahnexperten.Achtung! Enthält verschluckbare Kleinteile. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren.

Die Eisenbahn war das erste Transportmittel, das schneller war als ein Pferd. Und sie veränderte das Leben der Menschen von Grund auf. Zunächst fuhren die Eisenbahnen in Europa, dann in Nordamerika, wo sie dazu beitrugen, das riesige Land zu erobern. Rohstoffe und Waren kamen schneller ans Ziel, das Reisen wurde neu erfunden und immer bequemer. Heute ist die Bahn im Hochgeschwindigkeitsbereich oft schneller als das Auto. Sie kann sogar dem Flugzeug Konkurrenz machen. WAS IST WAS spannt den Bogen von der Vergangenheit in die Zukunft, stellt Bahnberufe, Rekordzüge und Bahnhöfe vor, interviewt einen Lokführer und wirft einen Blick in den Bahnbetrieb.

Einfach schlau schauen! Dieser spannende Film aus der bekannten Dokumentarfilmreihe WAS IST WAS TV vermittelt Kindern und Familien wissenswerte Antworten zu allen Fragen rund ums Thema. Bitte einsteigen und Türen schließen! So beginnt die spannende Zugfahrt mit WAS IST WAS. Was macht ein Lokführer? Wie funktioniert eine E-Lok? Dieser Film blickt hinter die Kulissen und zeigt vom Start am Bahnhof bis hin zu den Sicherheitschecks, was alles bei einer Zugfahrt passiert. Unterwegs erfahren wir, wer die Eisenbahn erfand und wie eine Dampflokomotive ins Rollen kommt. Und wie schaut der Zug der Zukunft aus? Technik, Geschichte, Abenteuer! WAS IST WAS zeigt die Faszination Eisenbahn.

Altersempfehlung ab 4 Jahre / Spieldauer ca. 10 min / Holz

Nacht-Rundfahrt Mit diesem solarbetriebenen Eisenbahnset machst du einen Schritt in die Zukunft. Da die Lokomotive ihr eigenes Solarmodul hat, wird genug Strom für ihre Leuchten erzeugt. Schieb sie durch die Spiralen zum Bahnhof, wo bereits ein Techniker wartet.

Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 200, publicationDate : 2015-06-25, authors : Petra Berneker, languages : german, ISBN : 3734798981

Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : Erstauflage, Label : VBN Verlag Bernd Neddermeyer, Publisher : VBN Verlag Bernd Neddermeyer, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 160, publicationDate : 2019-01-18, authors : Lothar Kuhne, ISBN : 3941712608