Eisenbahnen Holz – die besten Eisenbahnen Holz. Bist du auf der Eisenbahnen Holz-Suche und freust dich auf Kinderspielsachen, die Freude bereiten? Dann bist du hier genau richtig, denn wir sind die Eisenbahnen Holz-Seite im Netz, die dabei hilft, Spielzeug zu kaufen und eben auch die Eisenbahnen Holz-Anschaffung maximal einfach zu machen.
Eisenbahnen Holz kaufen – einfach mit kinderspielsachen.com
Wir sind kein Eisenbahnen Holz Testportal. Wenn du nach Kinderspielzeug Testberichten und Erfahrungsberichten zu Kinderspielsachen suchst, bist du hier nicht richtig. Auch Eisenbahnen Holz-Preisvergleiche und weitere Kinderspielzeug Vergleiche wirst du hier nicht finden und doch sind wir die ideale Seite, um Spielzeug- und eben auch Eisenbahnen Holz Vorschläge einfach zu finden.
Die Spielbedarf Suche – so helfen wir beim Kinderspielzeug Kauf?
Unsere Spielbedarf-Datenbank durchforstet zahlreiche Kinderspielzeug Expertenshops im Internet und bringt dich schnell zum jeweiligen Kinderspielzeug Shop, der eben auch Eisenbahnen Holz Artikel im Sortiment führen wird. Anstatt auf der Suche nach Kinderspielsachen nur bei einem Kinderspielzeug und Eisenbahnen Holz-Anbieter vorbeizuschauen, greifen wir gleich auf mehrere zu und ersparen dir lange Recherchen bei der Kinderspielzeug Suche.
Abseits der Eisenbahnen Holz. Dein Kinderspielzeug-Ratgeber
Natürlich gibt es auch beim Eisenbahnen Holz-Kauf so manches zu beachten, weshalb es sinnvoll ist, nicht gleich beim erst besten Spielwaren Shop zu kaufen. Mit ein wenig Recherche und Geduld bei der Suche nach Kinderspielsachen, die Freude bereiten, findet man sicher die richtigen Eisenbahnen Holz Ideen. Kommen wir nun zu unseren Eisenbahnen Holz – Ergebnissen und unseren Vorschlägen für dich.
Eisenbahnen Holz – der Produktüberblick
Auch wenn du hier bei der Eisenbahnen Holz-Suche mal keinen Erfolg hast und keiner der Kinderspielzeug Shops die passende Produktideen für Kinderspielsachen aller Art anbietet, lohnt es sich, wiederzukommen, denn unsere Datenbank auf kinderspielsachen.com aktualisiert sich ständig, so dass du vielleicht schon morgen den richtigen Eisenbahnen Holz- Artikel finden wirst.
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Eisenbahnen 2024
53 einzigartige Aufnahmen von historischen Eisenbahnen und Dampfloks. Dieser Kalender bietet neben fazinierenden Fotografien auch spannende Zusatzinformationen zu den abgebildeten Zügen. Der passende Wandschmuck für Eisenbahnfans. Klimaneutral hergestellt auf nachhaltig produziertem Papier.
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Eisenbahnen 2024
ProduktmerkmaleWandkalender im Format: 30 x 30 cm; Offenes Format: 30 x 60 cm; umweltfreundliches FSC PapierJede Kalenderseite mit großem Bild und viel Platz im Kalendarium für Notizen und TermineMehrsprachiges Kalendarium: DE/GB/FR/IT/ES mit Feiertagen für D/A/CH/GB/FR/IT/ESRegionale Ferienzeiten für DE/A/CHMonatsübersicht für den jeweiligen Vor- und Nachmonat; Jahresübersicht In diesem Kalender findet man beeindruckende Aufnahmen von schnellen Elektro-Loks, mächtigen Dieselbrummern und anderen faszinierenden Eisenbahnen.
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Eisenbahnen in Berlin
Kaum eine andere deutsche Großstadt hat sich in den zurückliegenden zwei Jahrzehnten so massiv verändert wie die Bundeshauptstadt Berlin. Aus der einst geteilten Stadt ist nach der politischen Wende und der deutschen Wiedervereinigung eine pulsierende und weltoffene Metropole geworden. Dieser Wandel hat auch das Erscheinungsbild der Eisenbahn in Berlin in den letzten 20 Jahren grundlegend verändert. Unser neuer Bildband "Eisenbahnen in Berlin" lädt ein zu einer Zeitreise durch das Berlin der achtziger und neunziger Jahre, das es heute so nicht mehr gibt! Brillante Farbaufnahmen zeigen noch einmal die Eisenbahnatmosphäre jener Zeit, auf der Stadtbahn quer durch die Stadt, im Personen- und Güterverkehr rund um Spandau, Tegel oder Lichtenberg oder den Betrieb auf dem Nord-, Süd-, Ost- und Außenring.
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Eisenbahnen auf Usedom
In diesem bisher umfangreichsten Band über den Eisenbahnbetrieb auf Usedom widmet sich ein Kapitel auch dem Raketenversuchszentrum in Peenemünde. Zahlreiche Bilder aus allen Zeitepochen ermöglichen dem Leser in die Geschichte der Ostseeinseln Usedom und Wollin und des Schienenverkehrs einzutauchen.
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Köln-Bonner Eisenbahnen
1992 wurde die Aktiengesellschaft der Köln-Bonner Eisen-bahnen aus dem Handelsregister gelöscht - Anlass genug, um mit dem vorliegenden Bildband an den Mythos Rheinuferbahn zu erinnern.Gleich zweimal rückte diese Bahn in den Fokus: Eröffnet im Jahre 1906, war die Rheinuferbahn die erste elektrische Vollbahn mit planmäßigem Personenverkehr und zog Elektro- und Eisenbahningenieure aus aller Welt an den Rhein.1960 begeisterte die Rheinuferbahn erneut die Eisenbahnfachwelt mit dem ersten Triebwagen in Aluminium-Ganzbauweise, den die KBE in Zusammenarbeit mit der heimischen Industrie und der Firma Siemens in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre entwickelt hatte. Er gilt als der Urahn heutiger Triebwagen - bis hinzum ICE! Steigen Sie ein in eine facettenreiche Reise von den Anfangsjahren der Rheinuferbahn bis zur letzten Fahrt am 11. August 1978!
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Eisenbahnen in der Prignitz
Die Prignitz liegt im nordwestlichen Zipfel Brandenburgs. Einst war das Land von vielen Eisenbahnstrecken durchzogen. Begleiten Sie uns auf heute stillgelegten Strecken, als noch Uerdinger Schienenbusse der Prignitzer Eisenbahn und die Triebzüge der Baureihe 628 der DB unterwegs waren.Sehen Sie Güterzüge der Eisenbahn-Gesellschaft Potsdam mit ehemaligen V 2001 der DB oder den V 100 der DR und DB. Vor der Stilllegung waren einige Strecken Schauplätze für Plandampf-Veranstaltungen mit den Baureihen 5035, 5280 und 01. Auch Güterzüge waren Dampf bespannt.
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Holz-Eisenbahn Spielzeugeisenbahnen bunt
Die Kindsgut Holzeisenbahn ist ein weiteres Lernspielzeug von Kindsgut im Kinderzimmer Deines Kindes. Auch hier wurde wieder viel Wert darauf gelegt, Kinder Dinge spielerisch erlernen zu lassen. Durch das Spielen mit dem Zug wird Dein Kind dabei...
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"Eisenbahnen in Volkes Hand", 1 DVD-Video
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone und der späteren DDR aus den Teilen der Deutschen Reichsbahn weitergeführt, die sich in diesem Gebiet befanden. Durch umfangreiche Reparationsleistungen an die Sowjetunion ist der Betrieb zunächst stark eingeschränkt. Erst ab Mitte der fünfziger Jahre beginnt mit der Wiederelektrifizierung und mit neuen Loks die langsame Rückkehr zu alten Verkehrsleistungen. Bis zur Wende wird aber nie das Niveau des westlichen Pendants erreicht. Mit alten Reichsbahn-Filmen und Wochenschauen haben wir den Werdegang nachgezeichnet. Sehen sie die 50er, 60er, 70er und 80er Jahre mit allen Traktionsarten mit Altbau und Neubau-Lokomotiven. Wir zeigen Ihnen das Reko-Programm, die Importe aus der Sowjetunion und Rumänien sowie einen vielfältigen Wagenpark. Auch ein Blick auf die damaligen Schmalspurbahnen fehlt nicht.
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Eisenbahnen in Franken: Die Ludwig-Süd-Nord-Bahn
Fränkische EisenbahngeschichteAls Teil der 1843 eröffneten Ludwig-Süd-Nord-Bahn schnauften ab 1846 auch die ersten Loks auf dem Streckenabschnitt zwischen Gunzenhausen und Hof. Personen- und Güterzüge transportierten Waren, Pendler, Bauern und Ausflügler. Eisenbahnexperte Herbert Hieke dokumentiert mit ca. 160 zumeist unveröffentlichten Bildern die Historie des spannenden Streckenteils von den Anfängen bis heute.Zahlreiche unveröffentlichte Fotografien und DokumenteDie Geschichte der Strecke bis in die GegenwartEin wichtiges Kapitel der fränkischen Eisenbahnhistorie
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Eisenbahnen 2023
In diesem Wochenkalender findet man 53 beeindruckende Aufnahmen von schnellen Elektroloks, mächtigen Dieselbrummern und anderen faszinierenden Eisenbahnen.
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Schweizer Eisenbahnen 2024
- Eisenbahnromantik aus dem Land der Eidgenossen: Schweizer Züge im neuen Jahres-Wandkalender 2024- Zug um Zug die schönsten Panorama-Landschaften: Kalender mit Fotografien der legendären Schweizer Zugmodelle vor traumhafter Kulisse- Fahrt ins Glück: Zug-Kalender mit 12 faszinierend detailreichen Aufnahmen von Technik und Natur in Spitzenqualität- Nur selbst hinfahren ist schöner: Bildkalender zum Staunen und Träumen mit den Maßen 44 x 34 cm- Die ganze Vielfalt der Schweiz entdecken: Heyes Kalender-Perlen - eine Marke der Athesia KalenderverlageSprachen: Deutsch, Französisch, Italienisch
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Eisenbahnen 2024
53 einzigartige Aufnahmen von historischen Eisenbahnen und Dampfloks. Dieser Kalender bietet neben fazinierenden Fotografien auch spannende Zusatzinformationen zu den abgebildeten Zügen. Der passende Wandschmuck für Eisenbahnfans. Klimaneutral...
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Eisenbahnen im Weinviertel
Der Leobendorfer Karl Zellhofer verfolgt seit den frühen 1970er-Jahren, in den letzten Jahren gemeinsam mit seinem Sohn Martin, die Veränderungen der Eisenbahnen im Weinviertel. Er hat den Wandel in unzähligen Kleinbilddias festgehalten, in den letzten Jahren in Digitalfotos. Für das neue Buch haben Karl und Martin Zellhofer ihr umfangreiches Archiv durchgearbeitet und zahlreiche Bilder gefunden, die den Bahnbetrieb von den 1970er-Jahren bis zur Gegenwart beeindruckend dokumentieren.Der Band bietet nach einem einleitenden Überblick über die Weinviertler Eisenbahngeschichte eine detaillierte Betrachtung der Entwicklungen der letzten 50 Jahre: 1962 nahm die Wiener Schnellbahn mit ihren Linien nach Stockerau und Gänserndorf den Betrieb auf, womit der Fahrdraht erstmals das Weinviertel erreichte. Ende 1976 fuhren hier die letzten Dampfloks, danach folgte die Hochzeit der Diesellokomotiven, insbesondere der Reihen 2143 und 2050, und zahlreicher Dieseltriebwagen wie des legendären Blauen Blitz. Das Nebenbahnnetz schrumpfte, 2019 ist mit den Strecken von Obersdorf nach Groß Schweinbarth und von Bad Pirawarth nach Gänserndorf die letzte Weinviertler Lokalbahn verschwunden, während die Hauptbahnen durch Ausbau und Elektrifizierung modernisiert wurden und werden (Marchegger Ostbahn).Zeitzeugen erzählen über nahezu verschwundene Berufe wie Schrankenwärter oder Schalterbeamter und heute nicht mehr gebrauchte Infrastruktur wie die Zugförderung Mistelbach am Ende der Dampflokära. Ein Ausblick auf die Zukunft des Bahnbetriebes im Weinviertel rundet das Buch ab.In der Edition Winkler-Hermaden sind von Karl und Martin Zellhofer bereits folgende Bücher erschienen: "Über den Weinviertler Semmering", "Verschwundenes Weinviertel", "Verschwundene Eisenbahnen im Weinviertel", Verschwundene Kinos im Weinviertel", "Verschwundenes Marchfeld".
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Eisenbahnen & Straßenbahnen (DVD)
Am 1. Juni 1888 wurde die fast 40 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Roth nach Greding eröffnet. Im Volksmund wurde die bis nach Greding verlaufende Eisenbahnlinie alsbald von Jedermann Gredl Bahn genannt. In vielen Kurven schlängelt sich die ehemalige Kriegs-Dampflok 50 622 der Baureihe 50 aus dem Jahr 1939 durch eine herrliche Landschaft bis hinauf zum Juraanstieg. Auf einer Länge von 27 4 Kilometer überwindet sie einen Höhenunterschied von rund 127 Metern. Zwischen Eysölden und Alfershausen überquert die alte Kriegslok dann die europäische Wasserscheide und erreicht mit 461 5 Meter ihren höchsten Punkt. Die Zeit der romantischen Zweiachser-Straßenbahn lebt wieder auf. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts in der Nachkriegszeit und den ausgehenden 1970er Jahren beherrschten die Straßenbahnen das Bild deutscher Städte als Hauptverkehrsmittel des öffentlichen Personennahverkehrs. Sehen Sie historisch einmalige und wertvolle Archiv-Filmaufnahmen aus der Gründerzeit.
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Barfußschuhe und Holzeisenbahnen
Im Gegensatz zur Auffassung von Logik und Wissenschaft zeigt unsere Lebenswirklichkeit keine Scheu vor Paradoxien; vielmehr sind sie dort allgegenwärtig und werden oft gar nicht als Fehler verstanden. Sie wirken anregend, wecken unsere Aufmerksamkeit und lassen uns über die menschliche Lage lachen. Den Beginn bildet eine Sammlung von paradoxen Aussagen aus der Antike. Im Hauptteil folgt eine nach Lebensbereichen gegliederte Zusammenstellung von zahlreichen Beispielen, aus der die weite Verbreitung des Phänomens hervorgeht. Daran schließen sich einige Beschreibungen aus der schönen Literatur sowie zum Witz an.Abschließend wird die Frage behandelt, wann und in welchen Grenzen Paradoxien sinnvoll eingesetzt werden können.
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Petra Berneker - Eisenbahnerlebnisse in den USA: Von Eisenbahnmuseen und Museumseisenbahnen
Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 200, publicationDate : 2015-06-25, authors : Petra Berneker, languages : german, ISBN : 3734798981
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Eisenbahnen im Mansfelder Land, DVD-Video
Das Mansfelder Land - eine seit Jahrhunderten durch den Kupferschieferbergbau geprägte Kulturregion am östlichen Ende des Süd-Harzes - erfuhr seine industrielle Entwicklung nicht zuletzt auch durch die Eisenbahn. Ab 1880 sorgte eine 750-mm-Schmalspurbahn zwischen Eisleben, Klostermansfeld, Hettstedt und Gerbstedt für die Verbindung von Gruben und Schächten mit den Hütten, in denen aus dem Kupferschiefer die Metalle gewonnen wurden. Von der Mansfelder Bergwerksbahn ist heute ein Reststück erhalten, das zwischen Benndorf und Hettstedt als Museumsbahn betrieben wird. Die DVD zeigt nicht nur eindrucksvolle Aufnahmen von der Bergwerksbahn, sondern auch von der landschaftlich reizvollen "Wipperliese" der Strecke Klostermansfeld - Wippra. Wir blicken in die Werkstatthallen der MaLoWa und zeigen den heutigen Planbetrieb zwischen Halle (S) und Sangerhausen sowie im Abschnitt der "Kanonenbahn" Sandersleben - Hettstedt - Sangerhausen.
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Eisenbahnen Wochenplaner 2024
Mit Volldampf um die Welt- 53 faszinierende Bilder von historischen Lokomotiven, nostalgischen Museumsbahnen und modernen Hochgeschwindigkeitszügen- Spektakuläre Strecken auf allen Kontinenten- Informative Texte zu technischen Details- Übersichtliches Kalendarium mit viel Platz zum Eintragen- Für Eisenbahnliebhaber, Reiseromantiker und Technikfans
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Eisenbahnen / memo - Wissen entdecken Bd.19
Eisenbahnbau, Dampfkraft, berühmte Fahrten, Fern- oder Rekordzüge: In "memo Wissen entdecken" wird Spannendes über Eisenbahnen enthüllt - mit ausführlicher Chronik zu allen bahnbrechenden Erfindungen! Die beliebte Sachbuchreihe verpackt faszinierendes Wissen für Kinder in kurze, lesefreundliche Texte und viele detailreiche Bilder. Jetzt sogar im frischen, übersichtlichen neuen Layout und mit einem illustrierten Chamäleon-Charakter, der durchs Buch begleitet und beeindruckende Details erklärt oder kommentiert. Dazu gibt`s ein beidseitig bedrucktes Poster zum Aufhängen im Kinderzimmer - mit einem spektakulären Foto auf der einen und einer informativen Grafik auf der anderen Seite.Klar, bunt und klug! Das einzigartige Konzept von "memo Wissen entdecken" holt das Lieblingsthema Eisenbahnen als anschauliches und informatives Leseerlebnis ins Kinderzimmer. Die interessante Rubrik "Neugierig geworden?" liefert exklusive Infos, vertieft das erworbene Wissen für Kinder zusätzlich und ein Glossar am Ende des Buches sorgt abschließend für einen super Überblick. Das ist großes Wissen in kleinen Häppchen - mit Aha-Erlebnis auf jeder Seite.Von den ersten Schienenfahrten über die Elektrifizierung bis hin zur Zukunft der Bahn werden in "memo Wissen entdecken" umfassende Informationen über Eisenbahnen sachlich kompetent, gleichzeitig leicht verständlich, altersgerecht und unterhaltsam vermittelt. Perfekt für junge Leser - als Ergänzung zum Schulunterricht oder für Referate. Dieses Buch ist bei Antolin.de verfügbar.
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Hape E3825 - Kleines Tier-Eisenbahnset, Eisenbahn, Schienen
Spielspaß - Runde für Runde! Wenn ein Dschungelzug über die Xylophon-Schiene fährt, entsteht eine schöne Melodie. Wenn du weiterfährst, erscheinen freche Affen aus dem Busch.
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Eisenbahnen 2023
In diesem Wochenkalender findet man 53 beeindruckende Aufnahmen von schnellen Elektroloks mächtigen Dieselbrummern und anderen faszinierenden Eisenbahnen.
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Hape Spielzeug-Eisenbahn »Kleines Tier-Eisenbahnset«, (Set), aus Holz
Diese Spielzeugeisenbahn »Kleines Tier-Eisenbahnset« aus Holz von Hape bereitet Kindern ab 18 Monaten riesigen Spielspaß. Verantwortlich dafür sind die lustigen Tierfiguren sowie das aufregende Schienensystem. Es besteht aus Xylophon-Schienen sowie...
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Herdam, W Köln-Bonner Eisenbahnen -1.5 x 21.4 x 30.7 cm
Die Querbahn von Brühl nach Wesseling und der an sie angeschlossene Rheinhafen haben ganz erheblich, wenn nicht maßgeblich, zur Industrialisierung und wirtschaftlichen Prosperität des Köln-Bonner Raumes beigetragen. Die zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch unbedeutende Gemeinde Wesseling erhielt nicht mit der durch technische Innovationen weltweit beachteten, 1906 eröffneten Rheinuferbahn ihre Verbindung mit der großen weiten Welt, sondern bereits im Jahre 1901 über die Querbahn und den Staatsbahnanschluss im Bahnhof Brühl Zuckerfabrik. Die spannende Geschichte dieser Eisenbahn- und Industriewelt ist Thema dieses Buches, das sich als Fortsetzung des Bandes über die KBE-Strecke von Köln-Sülz nach Berrenrath, der Schwarzen Bahn, versteht. Auf dieser Achse, von Berrenrath über Vochem zum Rheinhafen und später nach Wesseling, rollte der Güterverkehr, verdienten die Köln-Bonner Eisenbahnen ihr Geld. Der Personenverkehr dagegen spielte auf der Querbahn nur eine untergeordnete Rolle. Ab 1906 den Glanz der Rheinuferbahn gewohnt, kam es dazu, dass die Wesselinger die Strecke nach Brühl nur wenig respektvoll „Das Brühler Bähnchen“ nannten. Aber gerade diese KBE-Strecke hatte es in sich! Steigen Sie ein zu einer spannenden Zeitreise ins industrielle Herz der Köln-Bonner Bucht. Es gibt allerhand zu entdecken!
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Herdam, W Köln-Bonner Eisenbahnen -1.0 x 21.5 x 30.2 cm
Die Strecke Köln-Sülz – Berrenrath der Köln-Bonner Eisenbahnen AG (KBE), im Volksmund „Schwarze Bahn“ genannt, stand zu Unrecht immer im Schatten der ebenfalls von dieser Gesellschaft betriebenen Rheinufer- und Vorgebirgsbahn. Und das, obwohl sie die erste regelspurige Eisenbahnverbindung von Köln über Hermülheim hinauf in die Ville bot und mit ihrem Endbahnhof im Kölner Stadtteil Sülz zahllose Gewerbebetriebe an das große Schienennetz anschloss. In umgekehrter Richtung rollten unzählige Klüttenzüge über die Schwarze Bahn hinunter in die Kölner Bucht und an die Peripherie der Kölner Innenstadt. Die Braunkohle und die sich ab den 1930er Jahren im Raum Knapsack ansiedelnden Chemiebetriebe sorgten zudem für einen höchst umfangreichen Berufspendlerverkehr zwischen Köln und Berrenrath. Die Schwarze Bahn trug somit erheblich zur wirtschaftlichen Entwicklung dieser Region bei. Begeben Sie sich nun mit uns auf eine spannende Reise mit kräftigen Lokomotiven durch das Köln der 1950er Jahre die Ville hinauf über Hürth und Knapsack zu den Gruben und Kraftwerken der Roddergrube A.-G., den späteren Rheinischen Braunkohlenwerken. Ein Besuch der großen KBE-Bahnhöfe Kendenich und Brühl-Vochem darf ebenso wenig fehlen wie ein Blick in die Vochemer Werkstätten zur Dampflokzeit.
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Herdam, W Köln-Bonner Eisenbahnen -1.0 x 21.5 x 30.2 cm
Die Strecke Köln-Sülz – Berrenrath der Köln-Bonner Eisenbahnen AG (KBE), im Volksmund „Schwarze Bahn“ genannt, stand zu Unrecht immer im Schatten der ebenfalls von dieser Gesellschaft betriebenen Rheinufer- und Vorgebirgsbahn. Und das, obwohl sie die erste regelspurige Eisenbahnverbindung von Köln über Hermülheim hinauf in die Ville bot und mit ihrem Endbahnhof im Kölner Stadtteil Sülz zahllose Gewerbebetriebe an das große Schienennetz anschloss. In umgekehrter Richtung rollten unzählige Klüttenzüge über die Schwarze Bahn hinunter in die Kölner Bucht und an die Peripherie der Kölner Innenstadt. Die Braunkohle und die sich ab den 1930er Jahren im Raum Knapsack ansiedelnden Chemiebetriebe sorgten zudem für einen höchst umfangreichen Berufspendlerverkehr zwischen Köln und Berrenrath. Die Schwarze Bahn trug somit erheblich zur wirtschaftlichen Entwicklung dieser Region bei. Begeben Sie sich nun mit uns auf eine spannende Reise mit kräftigen Lokomotiven durch das Köln der 1950er Jahre die Ville hinauf über Hürth und Knapsack zu den Gruben und Kraftwerken der Roddergrube A.-G., den späteren Rheinischen Braunkohlenwerken. Ein Besuch der großen KBE-Bahnhöfe Kendenich und Brühl-Vochem darf ebenso wenig fehlen wie ein Blick in die Vochemer Werkstätten zur Dampflokzeit.
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Herdam, W Köln-Bonner Eisenbahnen -30.2 x 21.3 x 1.3 cm
1992 wurde die Aktiengesellschaft der Köln-Bonner Eisen-bahnen aus dem Handelsregister gelöscht – Anlass genug, um mit dem vorliegenden Bildband an den Mythos Rheinuferbahn zu erinnern. Gleich zweimal rückte diese Bahn in den Fokus: Eröffnet im Jahre 1906, war die Rheinuferbahn die erste elektrische Vollbahn mit planmäßigem Personenverkehr und zog Elektro- und Eisenbahningenieure aus aller Welt an den Rhein. 1960 begeisterte die Rheinuferbahn erneut die Eisenbahnfachwelt mit dem ersten Triebwagen in Aluminium-Ganzbauweise, den die KBE in Zusammenarbeit mit der heimischen Industrie und der Firma Siemens in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre entwickelt hatte. Er gilt als der Urahn heutiger Triebwagen – bis hin zum ICE! Steigen Sie ein in eine facettenreiche Reise von den Anfangsjahren der Rheinuferbahn bis zur letzten Fahrt am 11. August 1978!
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Eisenbahnen in der Prignitz (DVD)
Die Prignitz liegt im nordwestlichen Zipfel Brandenburgs. Einst war das Land von vielen Eisenbahnstrecken durchzogen. Begleiten Sie uns auf heute stillgelegten Strecken, als noch Uerdinger Schienenbusse der Prignitzer Eisenbahn und die Triebzüge der...
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Faszinierende Eisenbahnen 2024
In diesem Kalender findet man beeindruckende Aufnahmen von schnellen Elektro-Loks, mächtigen Dieselbrummern und anderen faszinierenden Eisenbahnen.
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Damitz, C. Von - Bau Und Betrieb Der Eisenbahnen (1849)
Brand : Kessinger Publishing, Binding : Taschenbuch, Label : Kessinger Publishing, LLC, Publisher : Kessinger Publishing, LLC, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 112, publicationDate : 2010-02-22, authors : Damitz, C. Von, ISBN : 1160314047
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G. Stu¨rmer - Geschichte der eisenbahnen
Brand : Hansebooks, Binding : Taschenbuch, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 344, publicationDate : 2016-12-30, authors : G. Stu¨rmer, ISBN : 3743359324