Eisenbahnbücher Produktüberblick

Binding : Broschiert, Label : Buchverlag Junge Welt, Publisher : Buchverlag Junge Welt, medium : Broschiert, publicationDate : 2003-01-01, languages : german, ISBN : 3730217437

Binding : Taschenbuch, Label : Outlook Verlag, Publisher : Outlook Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 232, publicationDate : 2022-08-30, authors : Alfred Schau, ISBN : 3368227742

Eisenbahnbilder - Eisenbahnbild - Buch Der Architekturhistoriker Hans-Peter Bärtschi (1950-2022) hat als Pionier der Industriearchäologie und Autor zahlreicher Bücher und Zeitschriftenartikel grosse Bekanntheit erlangt. Zeitlebens setzte er sich...

Brand : Hansebooks, Binding : Taschenbuch, Edition : Nachdruck der Ausgabe von 1897, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 216, publicationDate : 2021-03-15, authors : Ferdinand Loewe, ISBN : 3743393190

Für Eisenbahnbrücken müssen bei der Tragwerksplanung spezifische Merkmale erfüllt werden, um das Gleis und die schweren Achslasten des Zugverkehrs störungsfrei über Wege, Flüsse und Täler zu tragen. Schon bei der Auswahl der Bauweise und des Tragwerksystems für die Brücke sind die Konsequenzen für das Gleis und den Bahnbetrieb zu überlegen. Auch bei vielen Details der Konstruktion sind deren Auswirkungen auf das Gleis zu beachten. Diese Handbuch begleitet den Ingenieur bei seiner Entwurfsbearbeitung logisch und konsequent und gibt ihm für alle Entwurfsbereiche Empfehlungen und Planungsgrundsätze zur Hand, so dass er am Ende einen Entwurf für seine Eisenbahnbrücke vorlegen kann, der jeder rechnerischen und auch bahntechnischen Überprüfung genügt. Die Autoren verfügen aufgrund jahrzehntelanger Beschäftigung im Brückenbau bei der Deutschen Bahn über große Erfahrungen in der Planung von Eisenbahnbrücken. Sie wollen mit diesem Handbuch den planenden Ingenieur ansprechen, der vor der Aufgabe steht, eine Eisenbahnbrücke zu entwerfen oder den Entwurf einer Eisenbahnbrücke zu beurteilen. Das Handbuch soll als Leitfaden nicht nur bei der Planung einer neuen Eisenbahnbrücke, sondern auch bei der Beurteilung von Brückenentwürfen helfen, um die für den Einzelfall geeignete Bauart, das zweckmäßigste Brückensystem und die passende Konstruktion zutreffend bewerten zu können. Das Handbuch ist daher für alle Ingenieure zu empfehlen, die bei Eisenbahnunternehmen, bei den Bauaufsichtsbehörden, den Baufirmen und Ingenieurbüros die Aufgabe haben, Eisenbahnbrücken zu Planen, zu Bewerten oder zu Beurteilen. Aber auch an Universitäten gibt das Handbuch den Fakultäten des konstruktiven Ingenieurbaus umfassende Informationen über die Planungsregeln für Eisenbahnbrücken.

Die Schweizer Eisenbahnen ab 1965: eine fotografische Dokumentation

Binding : Taschenbuch, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 588, publicationDate : 2016-10-25, authors : Winkler, Dr E., ISBN : 3743375745

Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Der besondere Clou: Diese Fahrt geht rückwärts. Das Buch beginnt mit dem modernsten Hochgeschwindigkeitszug der DB AG, dem ICE 4, und führt die Leser zurück zu den Anfängen. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert nicht nur den Werdegang von Dampflok, Diesellok und Elektroantrieb, sondern befasst sich außerdem mit Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.

Eisenbahn, 10 DVDs (DVD) - Film Manche historische Fahrzeuge in dieser Dokumentation sind schon nicht mehr im Einsatz und beinahe in Vergessenheit geraten. Sie erleben ein Stück Eisenbahngeschichte, festgehalten in unwiederbringlichen Filmszenen....

Kinderbuch / Edition XXL / Gebundene Ausgabe / 2012 / Deutsch / Seitenanzahl 48

Brand : Books on Demand, Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 196, publicationDate : 2014-04-16, authors : Stefan Schaarschmidt, ISBN : 373578576X

In diesem 32277 Micky Maus Eisenbahn-Set erwarten dich wundervolle Disney-Geschichten. Begleite Micky Maus und Minnie Maus gemeinsam mit Donald Duck bei ihren Abenteuern auf den Holzschienen. Auch dieses verspielte Holzeisenbahn-Set kann durch die Magentverbindungen mit allen anderen BRIO Eisenbahn-Sets, Loks und Waggons verbunden werden.Character: Disney ClassicsGenre: KreativitätGeschlecht: UnisexHERKL: DEHERKLTXT: Volksrepublik ChinaInhalt: Holzschienen, Lokomotive, Waggon, Spielfiguren und Eisenbahn-ZubehörProdukttyp: SpielPuzzlegroesse: ca. 48,1 x 51,2 cmSpielanleitung: ENSpieldauer: Spieldauer beliebigSpieleranzahl: beliebigSpieleranzahl bis: 99Spieleranzahl von: 1Themen: TechnikWarnhinweis: Keine Warnhinweise erforderlich.

Guter Zustand, nur ein- bis zweimal gelesen, sofortiger Versand

Brand : Vieweg+Teubner Verlag, Binding : Taschenbuch, Edition : 1922, Label : Vieweg+Teubner Verlag, Publisher : Vieweg+Teubner Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 152, publicationDate : 1922-01-01, releaseDate : 1922-01-01, authors : Erich Bujakowsky, ISBN : 3663154793

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: 192 (ex preuß. P10) mit dem Zug nach Leipzig bei der Einfahrt in Gößnitz. Die markante Malzbude bildet die Kulisse. FEBRUAR: Schon zur Kaiserzeit war Gotha ein...

Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Books on Demand, Publisher : Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 200, publicationDate : 2015-06-25, authors : Petra Berneker, languages : german, ISBN : 3734798981

Binding : Taschenbuch, Edition : 1864, Label : Springer, Publisher : Springer, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 164, publicationDate : 1864-01-01, authors : Franz Stoessel, ISBN : 3662324318

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Loewe Verlag, Publisher : Loewe Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 1999-01-01, authors : Christine Heap, languages : german, ISBN : 3785534450

Dieser Kalender enthält 13 Ansichtskarten von Sachsens regelspurigen Eisenbahnen mit erläuternden Texten auf der Rückseite des Kalendariums sowie eine Bonuskarte.

Die Eisenbahn war das erste Transportmittel, das schneller war als ein Pferd. Und sie veränderte das Leben der Menschen von Grund auf. Zunächst fuhren die Eisenbahnen in Europa, dann in Nordamerika, wo sie dazu beitrugen, das riesige Land zu erobern. Rohstoffe und Waren kamen schneller ans Ziel, das Reisen wurde neu erfunden und immer bequemer. Heute ist die Bahn im Hochgeschwindigkeitsbereich oft schneller als das Auto. Sie kann sogar dem Flugzeug Konkurrenz machen. WAS IST WAS spannt den Bogen von der Vergangenheit in die Zukunft, stellt Bahnberufe, Rekordzüge und Bahnhöfe vor, interviewt einen Lokführer und wirft einen Blick in den Bahnbetrieb.

Bitte einsteigen, der Zug fährt ab!Dieses Sach- und Spielbuch nimmt den Leser mit auf eine spannende Reise in die Welt der Eisenbahn. Man schaut in das Innere des Lokführerstandes, stellt die Weichen, erkundet den Bahnhof und lernt die unterschiedlichsten Züge, vom Regional- bis zum Güterzug, kennen. 18 Spielelemente zum Schieben, Ziehen, Drehen, Auf- und Zuklappen geben spannende Einblicke auf dem Weg zum Eisenbahnexperten.Achtung! Enthält verschluckbare Kleinteile. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren.

Einfach schlau schauen! Dieser spannende Film aus der bekannten Dokumentarfilmreihe WAS IST WAS TV vermittelt Kindern und Familien wissenswerte Antworten zu allen Fragen rund ums Thema. Bitte einsteigen und Türen schließen! So beginnt die spannende Zugfahrt mit WAS IST WAS. Was macht ein Lokführer? Wie funktioniert eine E-Lok? Dieser Film blickt hinter die Kulissen und zeigt vom Start am Bahnhof bis hin zu den Sicherheitschecks, was alles bei einer Zugfahrt passiert. Unterwegs erfahren wir, wer die Eisenbahn erfand und wie eine Dampflokomotive ins Rollen kommt. Und wie schaut der Zug der Zukunft aus? Technik, Geschichte, Abenteuer! WAS IST WAS zeigt die Faszination Eisenbahn.

Auf der schwäbsche Eisebahne trulla trulla trullalla Bietet Spielspaß als Rutschfahrzeug, Zieh- oderLaufwagen und Spielboard Inhalte: Zahlen, Buchstaben, Farben, Tiere undMusik 13 beidseitig bedruckte Buchstabenklötze, die beimEinsetzen erkannt werden Abnehmbares Walkie Talkie Buch mit Seite zum Umblättern löst Melodien undLieder aus 5 aufleuchtende Klaviertasten 10 Zahlen-Tasten Uhr mit großem Zeiger an der Vorderseite der Lok Anhänger für die praktische Aufbewahrung undBeförderung der Klötze und anderer Spielutensilien 4 gesungene Lieder 10 Kindermelodien (Liedtexte in der Bedienungsanleitung) Kindersicheres Batteriefach und Abschaltautomatik Demobatterien sind enthalten

Eine visuelle Reise, die jungen und älteren Lesern die Magie des Bahnreisens nahebringt.Erfahren Sie mehr über besondere Züge wie den Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen und die ehrgeizigsten, gewagtesten und wichtigsten Zugstrecken, die je gebaut wurden. Von Australien bis Wales ist jede Route einzigartig. Finden Sie heraus, warum, während wir um den Globus reisen, und erforschen Sie zusätzlich die Geschichten der Menschen, die die Eisenbahnen gebaut, entworfen und gefahren sind. Entdecken Sie, wie diese Routen entstanden sind und welche Auswirkungen sie auf die Geschichte und das heutige Leben der Menschen hatten.

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: 192 (ex preuß. P10) mit dem Zug nach Leipzig bei der Einfahrt in Gößnitz. Die markante "Malzbude" bildet die Kulisse. FEBRUAR: Schon zur Kaiserzeit war Gotha ein Einsatzort von Wittfeld-Triebwagen der damaligen Königlich Preußischen Staatsbahn. Ein Akku-Triebwagen dieser Bauart hat soeben den Endbahnhof Großenbehringen am Hainich erreicht. Hier waren diese Fahrzeuge auch noch in den 30er Jahren eingesetzt.MÄRZ: Als die Eisenbahn noch auf der Hauptraße fuhr! Mallet-Lok 98 6051 um 1950 mit dem Arnstädter Zug in Ichtershausen. Lok und Bahn sind erst kurz vorher verstaatlicht worden. APRIL: Nach Königsee führte bis 1967 eine kurze Stichbahn von Rottenbach, die jahrzehntelang von 93ern (ex preuß. T14.1) bedient wurde. Der Endbahnhof war eher unspektakulär, ist es aber trotzdem wert, hier einmal abgebildet zu werden. MAI: Im Raum Leipzig war bis in die späten 60er Jahre eine große Zahl von Lokomotiven der Baureihe 55.25 (ex preuß. G8.1), vor allem im Rangierdienst, eingesetzt. Regelmäßig sah man sie auch vor Personenzügen, etwa nach Zeitz, wie hier an dem "Brücken-Ensemble" bei Leipzig Möckern.JUNI: Szene bei Unterweißenbach an der bayerischen Nebenbahn Selb-Holenbrunn in den 30er Jahren. Bei der Lok handelt es sich um eine bay. GtL4/5 (Baureihe 98.10). Die Dinger sahen älter aus, als sie waren - sie wurden erst ab 1929 gebaut! JULI: 99 044 zu Gast auf der württembergischen Meterspurbahn Nagold-Altensteig. Die Lok ist eine ehemalige preußische T33 und kam in den 30er Jahren in die Pfalz sowie eben kurzzeitig zur Aushilfe nach Nagold. Der Zug aus Altensteig hat bis zum Ziel, dem Nagolder "Hauptbahnhof", noch eine große Steigung zu überwinden. AUGUST: 93 1242 vom Bw Suhl verlässt in den 60er Jahren mit dem Personenzug Gräfenroda-Suhl den Brandleitetunnel und erreicht den Bahnhof Oberhof. Der ominöse Zug verkehrte nur Samstags, ansonsten waren die 93er hier oben kaum planmäßig zu sehen. SEPTEMBER: An der "k.k. privilegierten Local-Eisenbahn Carlsbad-Johanngeorgenstadt"bei der böhmischen Bergstadt Platten (heute Horny Blatna). Die Lok mit dem Zug aus Karlsbad (also Karlovy Vary) ist eine altösterreichische 97, die bei der CSD später als Reihe 310 bezeichnet wurde. OKTOBER: Am Kloster Schussenried um 1900 mit dem "Buchauer Zügle". Die Loks der württembergischen Reihe Tss3 (später 99 501-504) fuhren anfangs mit dem Schlot voran nach Buchau. Als die Strecke später bis Riedlingen verlängert wurde, kamen Mallet-Loks (Tssd) hierher, die fuhren dann anders herum! NOVEMBER: An der Selketalbahn bei Straßberg im Harz. 99 5631 (Schneider/Creuzot 1890) war in den 50er Jahren hier kurzzeitig im Einsatz. Bei der Maschine handelt es sich um eine ehemalige Beutelok aus Frankreich (Burgund), die zuletzt noch an der Ostsee (Bath) fuhr. DEZEMBER: Tambach-Dietharz war Endpunkt der Zweigbahn von Georgenthal, viele Züge fuhren aber auch von und nach Gotha durch. Der Reiseverkehr wurde 1969 eingestellt. Der Fuhrpark auf der Strecke war recht vielfältig: neben P8 und fallweise Akku-Triebwagen, fuhren hauptsächlich 93er (T14.1) hier oder wie abgebildet, G12 (also 58er) vom Bw Gotha. TITELBILD: Ludwigsstadt war bis nach dem letzten Krieg Ausgangspunkt der Strecke nach Lehesten, einer ehemaligen bayerischen Lokalbahn. Bis vor dem Ersten Weltkrieg waren hier bay. D VII eingesetzt, die wir auf dem Trogenbachviadukt über Ludwigsstadt mit dem Zug ins thüringische Schiefergebirge sehen.

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: 192 (ex preuß. P10) mit dem Zug nach Leipzig bei der Einfahrt in Gößnitz. Die markante Malzbude bildet die Kulisse. FEBRUAR: Schon zur Kaiserzeit war Gotha ein Einsatzort von Wittfeld-Triebwagen der damaligen Königlich Preußischen Staatsbahn. Ein Akku-Triebwagen dieser Bauart hat soeben den Endbahnhof Großenbehringen am Hainich erreicht. Hier waren diese Fahrzeuge auch noch in den 30er Jahren eingesetzt.MÄRZ: Als die Eisenbahn noch auf der Hauptraße fuhr! Mallet-Lok 98 6051 um 1950 mit dem Arnstädter Zug in Ichtershausen. Lok und Bahn sind erst kurz vorher verstaatlicht worden. APRIL: Nach Königsee führte bis 1967 eine kurze Stichbahn von Rottenbach, die jahrzehntelang von 93ern (ex preuß. T14.1) bedient wurde. Der Endbahnhof war eher unspektakulär, ist es aber trotzdem wert, hier einmal abgebildet zu werden. MAI: Im Raum Leipzig war bis in die späten 60er Jahre eine große Zahl von Lokomotiven der Baureihe 55.25 (ex preuß. G8.1), vor allem im Rangierdienst, eingesetzt. Regelmäßig sah man sie auch vor Personenzügen, etwa nach Zeitz, wie hier an dem Brücken-Ensemble bei Leipzig Möckern.JUNI: Szene bei Unterweißenbach an der bayerischen Nebenbahn Selb-Holenbrunn in den 30er Jahren. Bei der Lok handelt es sich um eine bay. GtL4/5 (Baureihe 98.10). Die Dinger sahen älter aus, als sie waren - sie wurden erst ab 1929 gebaut! JULI: 99 044 zu Gast auf der württembergischen Meterspurbahn Nagold-Altensteig. Die Lok ist eine ehemalige preußische T33 und kam in den 30er Jahren in die Pfalz sowie eben kurzzeitig zur Aushilfe nach Nagold. Der Zug aus Altensteig hat bis zum Ziel, dem Nagolder Hauptbahnhof, noch eine große Steigung zu überwinden. AUGUST: 93 1242 vom Bw Suhl verlässt in den 60er Jahren mit dem Personenzug Gräfenroda-Suhl den Brandleitetunnel und erreicht den Bahnhof Oberhof. Der ominöse Zug verkehrte nur Samstags, ansonsten waren die 93er hier oben kaum planmäßig zu sehen. SEPTEMBER: An der k.k. privilegierten Local-Eisenbahn Carlsbad-Johanngeorgenstadtbei der böhmischen Bergstadt Platten (heute Horny Blatna). Die Lok mit dem Zug aus Karlsbad (also Karlovy Vary) ist eine altösterreichische 97, die bei der CSD später als Reihe 310 bezeichnet wurde. OKTOBER: Am Kloster Schussenried um 1900 mit dem Buchauer Zügle. Die Loks der württembergischen Reihe Tss3 (später 99 501-504) fuhren anfangs mit dem Schlot voran nach Buchau. Als die Strecke später bis Riedlingen verlängert wurde, kamen Mallet-Loks (Tssd) hierher, die fuhren dann anders herum! NOVEMBER: An der Selketalbahn bei Straßberg im Harz. 99 5631 (Schneider/Creuzot 1890) war in den 50er Jahren hier kurzzeitig im Einsatz. Bei der Maschine handelt es sich um eine ehemalige Beutelok aus Frankreich (Burgund), die zuletzt noch an der Ostsee (Bath) fuhr. DEZEMBER: Tambach-Dietharz war Endpunkt der Zweigbahn von Georgenthal, viele Züge fuhren aber auch von und nach Gotha durch. Der Reiseverkehr wurde 1969 eingestellt. Der Fuhrpark auf der Strecke war recht vielfältig: neben P8 und fallweise Akku-Triebwagen, fuhren hauptsächlich 93er (T14.1) hier oder wie abgebildet, G12 (also 58er) vom Bw Gotha. TITELBILD: Ludwigsstadt war bis nach dem letzten Krieg Ausgangspunkt der Strecke nach Lehesten, einer ehemaligen bayerischen Lokalbahn. Bis vor dem Ersten Weltkrieg waren hier bay. D VII eingesetzt, die wir auf dem Trogenbachviadukt über Ludwigsstadt mit dem Zug ins thüringische Schiefergebirge sehen.

Brand : Schweers & Wall, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 3, Label : Schweers + Wall, Publisher : Schweers + Wall, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 152, publicationDate : 2017-11-24, ISBN : 3894941472

Binding : Taschenbuch, Label : hansebooks, Publisher : hansebooks, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 424, publicationDate : 2016-09-26, authors : A. Haarman, ISBN : 3743304511

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