Eisenbahnatlas Deutschland Produktüberblick

* 12. aktualisierte Auflage * Bearbeitungsstand 2022* Vollständige Übersicht über das Eisenbahnnetz in Deutschland* 117 Seiten mit den Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Grundmaßstab 1:300.000* Eisenbahnknoten in 63 Detailkarten 1:50.000...

* 12. aktualisierte Auflage * Bearbeitungsstand 2022* Vollständige Übersicht über das Eisenbahnnetz in Deutschland* 117 Seiten mit den Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Grundmaßstab 1:300.000* Eisenbahnknoten in 63 Detailkarten 1:50.000 und 1:100.000 * Serviceteil mit Themenkarten Streckenklassen, Zugsicherung, Dieseltankstellen, DB-Werke, Eisenbahnwerkstätten, NE-Bahnen, Verkehrsverbünde, Aufgabenträger, SPNV Netze im Wettbewerb, S-Bahn-Netze, Container-Terminals, Schnellfahrstrecken, TEN-Achsen* Darstellung der VzG-Nummern und La-NummernBetriebsstellenverzeichnis mit Kurzbezeichnungen nach RL 100* Anschriften der Bahninfrastruktur und -verkehrsunternehmen* Verzeichnis der Eisenbahntunnel* umfangreiches Glossar* Legende in deutsch und englisch

Eisenbahnatlas Deutschland - Buch _ 12. aktualisierte Auflage _ Bearbeitungsstand 2022_ Vollständige Übersicht über das Eisenbahnnetz in Deutschland_ 117 Seiten mit den Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Grundmaßstab 1:300.000_...

Eisenbahnatlas EU - Buch Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie DB,...

Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie DB, SNCF, SNCB, Trenitalia,...

Brand : Schweers & Wall, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 3, Label : Schweers + Wall, Publisher : Schweers + Wall, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 152, publicationDate : 2017-11-24, ISBN : 3894941472

Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie DB, SNCF, SNCB, Trenitalia, Renfe, NS, DSB, SBB, ÖBB sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten. Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den ARA-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen (TEN-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie ETCS und ERTMS, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen (Portugal, Spanien) wie im Osten (Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre. Der Eisenbahnatlas EU dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen. - 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2.000.000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien. - Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten - Detailkarten 1:300.000/1:500.000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, Le Havre, Paris, Lyon, Marseille, Madrid, Barcelona, Mailand, Rom, Neapel, Verona, Triest, Athen, Prag, Wien, Koper, Budapest, Belgard, Sarganer Acht, Sofia, Bukarest, Rhodopen, Wassertalbahn und Zagreb - Einleitung zu Stromsysteme, Spurweiten, Zugsicherung, ETCS und TEN-Korridore - jedes Kartenblatt mit zusätzlichen Symbolen zu Container-Terminals und Rangierbahnhöfen - Liste der nationalen Infrastrukturbetreiber der einzelnen Staaten - Glossar und Ortsverzeichnis

28 Seiten mit 25 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 250 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 10 % vergrößert zum Original.Mit den Reichsbahndirektionen: Augsburg,...

36 Seiten mit 30 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 250 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 10 % vergrößert zum Original.Mit den REICHSBAHNDIREKTIONEN: Augsburg,...

44 Seiten mit 40 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 000 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 5 % vergrößert zum Original.Mit den REICHSBAHNDIREKTIONEN: Augsburg, Berlin,...

ATLAS DR-G 1926 - Übersichtskarte der Eisenbahnen Deutschlands - Buch 52 Seiten mit 6 farbigen Kartenabbildungen. 24. Auflage, Blatt 1-6. Der Maßstab 1:750.000 wurde in dieser Ausgabe um ca. 20-25 % verkleinert.Die historische Karte zeigt das...

28 Seiten mit 25 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 250 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 10 % vergrößert zum Original.Mit den Reichsbahndirektionen: Augsburg, Berlin, Breslau, Danzig, Dresden, Erfurt, Essen, Frankfurt (Main), Halle (Saale), Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Kassel, Köln, Königsberg (Pr.), Mainz, Linz, München, Münster (Westf.), Nürnberg, Oppeln, Posen, Osten (Sitz Frankfurt [Oder]), Regensburg, Saabrücken, Schwerin, Stettin, Stuttgart Villach, Wien und Wuppertal.

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: Passau in den 1930er Jahren. Der Zug mit einer bay. Nachbau-D VIII (98.6) nach Hauzenberg passiert gerade die Innstadt.FEBURAR: Friedebach an der Schmalspurbahn...

36 Seiten mit 30 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 250 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 10 % vergrößert zum Original.Mit den REICHSBAHNDIREKTIONEN: Augsburg, Berlin, Breslau, Danzig, Dresden, Erfurt, Essen, Frankfurt (Main), Halle (Saale), Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Kassel, Köln, Königsberg (Pr.), Linz, Mainz, München, Münster (Westf.), Nürnberg, Oppeln (Frankfurt-Oder), Posen, Regensburg, Saarbrücken, Schwerin, Stettin, Stuttgart, Villach, Wien und Wuppertal sowie den EISENBAHNDIREKTIONEN - Protektorate Böhmen und Mähren mit Brünn, Königgrätz, Olmütz, Pilsen, Prag sowie Generalgouvernemente mit Krakau, Lemberg und Warschau

44 Seiten mit 40 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister. Maßstab 1:1 000 000 - die Kartenseiten im Buch wurden 5 % vergrößert zum Original.Mit den REICHSBAHNDIREKTIONEN: Augsburg, Berlin, Breslau, Danzig, Dresden, Erfurt, Essen, Frankfurt (Main), Halle (Saale), Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Kassel, Köln, Königsberg (Pr.), Linz, Mainz, München, Münster (Westf.), Nürnberg, Oppeln (Frankfurt-Oder), Posen, Regensburg, Saarbrücken, Schwerin, Stettin, Stuttgart, Villach, Wien und Wuppertal sowie den EISENBAHNDIREKTIONEN - Protektorate Böhmen und Mähren mit Brünn, Königgrätz, Olmütz, Pilsen, Prag sowie Generalgouvernemente mit Krakau, Radom, Lemberg und Warschau

EISENBAHN KALENDER 2025: Peter König Eisenbahnbilder Deutschland - Kalender Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: Passau in den 1930er Jahren. Der Zug mit einer bay. Nachbau-D VIII (98.6) nach Hauzenberg...

Grundwissen Bahn: Eisenbahnsignale - der komplette Überblick Aussehen, Bedeutung und Standorte aller Signale deutscher Eisenbahnen in einem Nachschlagewerk erklärt: faktengenau, fachkundig und verständlich. Ohne Signal kein Zugverkehr! Es wird...

Mit der Bahn durch Deutschland Entdecken Sie Deutschlands vielfältige Bahnlandschaft - von der Insel Sylt bis zu den Alpen, vom Ruhrgebiet bis zur Oder - in beeindruckenden Bildern. Die Eisenbahnlandschaft in Deutschland verändert sich stetig, die Vielfalt an Fahrzeugen und Eisenbahnverkehrsunternehmen ist heute größer denn je. Dieser Bildband präsentiert ausgesuchte, großformatige Aufnahmen von der bunten und abwechslungsreichen Schienenwelt in den 16 Bundesländern. Kommen Sie mit auf eine kurzweilige Reise und erleben Sie die gesamte Bandbreite an Zügen, Strecken und Landschaften hautnah. Die aktuelle Eisenbahnlandschaft im Überblick: von der Schmalspurbahn mit Dampfbetrieb bis zum ICE Erstklassige und abwechslungsreiche Fotografien aus allen Regionen Ideal als Geschenk für Lokführer und Eisenbahnliebhaber

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung.INHALT:JANUAR: Passau in den 1930er Jahren. Der Zug mit einer bay. Nachbau-D VIII (98.6) nach Hauzenberg passiert gerade die Innstadt.FEBURAR: Friedebach an der Schmalspurbahn Mulda-Sayda im Erzgebirge.MÄRZ: Blick über den Bahnhof Niederschlema an der Strecke Zwickau-Schwarzenberg um 1880. Der Zug mit einer sächs. IIb fährt Richtung Zwickau.APRIL: Filsen am Rhein in den 30er Jahren, die S10 fährt rechtsrheinisch nach Süden.MAI: Bayerische Lokalbahn Deggendorf-Metten. Die Lokomotiven der Erstausstattung der Bahn waren noch bis in die 50er Jahre im Einsatz.JUNI: Sächs. XII H2 (38.2-3) kurz vor dem Bahnhof Hartenstein mit Zug nach Zwickau. Im Hintergrund die Burg Stein.JULI: Bahnhof Lehndorf an der Strecke Leipzig-Hof. Der Zug mit einer P8 fährt nach Süden mit Ziel Hof oder Zwickau.AUGUST: Ausfahrt Halle-Klaustor in den 60er Jahren mit 86er. Auf der Strecke nach Hettstedt waren kurzzeitig auch zweiteilige Doppelstockeinheiten eingesetzt. SEPTEMBER: 44er mit Personenzug auf der Strecke Erfurt-Meiningen in den 60er Jahren. Im Hintergrund die Ortschaft Gräfenroda.OKTOBER: Verkehrssituation in Erlangen in den 30er Jahren. Der Zug mit bay. D XI fährt auf der Luitpoldstraße nach Eschenau.NOVEMBER: Die alte Schneidmühle am Lubenbach in Mehlis um 1900. Im Hintergrund fährt eine preuß. T7 mit ihrem Zug nach Zella.DEZEMBER: Bahnhof Velgast in den 60er Jahren. Die Staatsbahngleise lagen auf der anderen Seite.Dieser Zug mit ELNA-Lokomotive nach Tribsees fährt vom Bahnhofsvorplatz ab.TITELBILD: Der Biberauer Ortsteil Lichtenau (Thüringen) in den 60er Jahren. Der Reiseverkehr auf der Strecke Eisfeld-Schönbrunn wurde 1967 eingestellt.

Ek-Verlag Eisenbahnkurier

Peter (Maler) Koenig/ Peter Koenig

Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung. INHALT: JANUAR: Passau in den 1930er Jahren. Der Zug mit einer bay. Nachbau-D VIII (98.6) nach Hauzenberg passiert gerade die Innstadt. FEBURAR: Friedebach an der Schmalspurbahn Mulda-Sayda im Erzgebirge. MÄRZ: Blick über den Bahnhof Niederschlema an der Strecke Zwickau-Schwarzenberg um 1880. Der Zug mit einer sächs. IIb fährt Richtung Zwickau. APRIL: Filsen am Rhein in den 30er Jahren, die S10 fährt rechtsrheinisch nach Süden. MAI: Bayerische Lokalbahn Deggendorf-Metten. Die Lokomotiven der Erstausstattung der Bahn waren noch bis in die 50er Jahre im Einsatz. JUNI: Sächs. XII H2 (38.2-3) kurz vor dem Bahnhof Hartenstein mit Zug nach Zwickau. Im Hintergrund die Burg Stein. JULI: Bahnhof Lehndorf an der Strecke Leipzig-Hof. Der Zug mit einer P8 fährt nach Süden mit Ziel Hof oder Zwickau. AUGUST: Ausfahrt Halle-Klaustor in den 60er Jahren mit 86er. Auf der Strecke nach Hettstedt waren kurzzeitig auch zweiteilige Doppelstockeinheiten eingesetzt. SEPTEMBER: 44er mit Personenzug auf der Strecke Erfurt-Meiningen in den 60er Jahren. Im Hintergrund die Ortschaft Gräfenroda. OKTOBER: Verkehrssituation in Erlangen in den 30er Jahren. Der Zug mit bay. D XI fährt auf der Luitpoldstraße nach Eschenau. NOVEMBER: Die alte Schneidmühle am Lubenbach in Mehlis um 1900. Im Hintergrund fährt eine preuß. T7 mit ihrem Zug nach Zella. DEZEMBER: Bahnhof Velgast in den 60er Jahren. Die Staatsbahngleise lagen auf der anderen Seite. Dieser Zug mit ELNA-Lokomotive nach Tribsees fährt vom Bahnhofsvorplatz ab. TITELBILD: Der Biberauer Ortsteil Lichtenau (Thüringen) in den 60er Jahren. Der Reiseverkehr auf der Strecke Eisfeld-Schönbrunn wurde 1967 eingestellt.

Die große Geschichte der Eisenbahn in Deutschland - Buch Der große Bildband zur EisenbahngeschichteAm 7. Dezember 1835 rollte der »Adler« von Nürnberg nach Fürth: Das war der Beginn der deutschen Eisenbahn. Seit den 1960er-Jahren fotografiert Andreas...

52 Seiten mit 6 farbigen Kartenabbildungen. 24. Auflage, Blatt 1-6. Der Maßstab 1:750.000 wurde in dieser Ausgabe um ca. 20-25 % verkleinert.Die historische Karte zeigt das Streckennetz der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1926Nach der Schaffung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft 1926 erschien diese Übersichtskarte. Nach dem 1. Weltkrieg wurde der Dawes-Plan am 16. August 1924 in London zur Londoner Konferenz unterzeichnet und trat am 1. September 1924 in Kraft. Dieser regelte die Reparationszahlungen Deutschlands an die Siegermächte des Ersten Weltkrieges. Daraufhin erließ die Reichsregierung am 12. Februar 1924 die Verordnung über die Schaffung eines Staatsunternehmens Deutsche Reichsbahn. Das Deutsche Reich sollte so Eigentümer der Reichseisenbahnen bleiben. Den Gläubigern der Reparation ging dieser Beschluss nicht weit genug. Daraufhin wurde am 30. August 1924 das Gesetz über die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Reichsbahngesetz) (RGBl. II S. 272) erlassen. Damit gründete das Deutsche Reich eine Gesellschaft mit dem Namen Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (1924 bis 1937). Somit wurde das Staatsunternehmen Deutsche Reichsbahn aufgelöst.

WEEE-Reg.-Nr. DE , 89633988, Ausstattung , Altersklasse: ab 15 Jahre · Anzahl Figuren: 6 · Ausführung (allgemein): Deutschland · Baugröße: H0 · Modellausführung (Modellbahn): Bemalt, Stehend · Thema (Modellbahn): Bei der Arbeit, Warnhinweise , ACHTUNG: NUR Unter Aufsicht benutzen.Anweisungen und Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen., Altersempfehlung , ab 15 Jahren,

Warnhinweise , Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler! Bei Neuauflage kann sich die Farbe gegenüber der Abbildung ändern., Altersempfehlung , ab 15 Jahren,

Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : transpress, Publisher : transpress, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 160, publicationDate : 2009-03-31, authors : Marc Dahlbeck, languages : german, ISBN : 361371356X

Grundwissen Bahn: Eisenbahnsignale - der komplette Überblick Aussehen, Bedeutung und Standorte aller Signale deutscher Eisenbahnen in einem Nachschlagewerk erklärt: faktengenau, fachkundig und verständlich. Ohne Signal kein Zugverkehr! Es wird signalisiert, ob und in welchem Tempo ein Zug eine Strecke befahren darf. Das komplizierte Regelwerk - es gibt optische, akustische und elektronische Signale - ist im Signalbuch der Deutschen Bahn festgeschrieben. Auch spannend für Eisenbahnfans und Modellbahner, finden Sie? Genau, darum hat Uwe Miethe, ausgebildeter Lokomotivheizer und Autor, nun alle Bahnsignale in einem Typenatlas für Sie vereint. Alles über die Eisenbahn und ihre Signale: Das komplette Nachschlagewerk auf aktuellem Stand Anschaulich und übersichtlich mit etwa 400 Fotos und farbigen Grafiken Das perfekte Geschenk für Eisenbahner, Lokführer und Modellbahner

Der große Bildband zur Eisenbahngeschichte Am 7. Dezember 1835 rollte der »Adler« von Nürnberg nach Fürth: Das war der Beginn der deutschen Eisenbahn. Seit den 1960er-Jahren fotografiert Andreas Knipping Eisenbahnen, sammelt historische Eisenbahnfotos...

ATLAS DR 1962 - Eisenbahnstreckenlexikon der Deutschen Reichsbahn - Buch 28 Seiten mit 25 farbigen Kartenabbildungen. Broschur in A 4, Reprint. Eisenbahn-Verkehrskarte - ohne extra Ortsregister -ÜBER DIE AUSGABE:Historische Karte der Deutsche...