Eisenbahn Selbstfahrend – die besten Eisenbahn Selbstfahrend. Bist du auf der Eisenbahn Selbstfahrend-Suche und freust dich auf Kinderspielsachen, die Freude bereiten? Dann bist du hier genau richtig, denn wir sind die Eisenbahn Selbstfahrend-Seite im Netz, die dabei hilft, Spielzeug zu kaufen und eben auch die Eisenbahn Selbstfahrend-Anschaffung maximal einfach zu machen.
Eisenbahn Selbstfahrend kaufen – einfach mit kinderspielsachen.com
Wir sind kein Eisenbahn Selbstfahrend Testportal. Wenn du nach Kinderspielzeug Testberichten und Erfahrungsberichten zu Kinderspielsachen suchst, bist du hier nicht richtig. Auch Eisenbahn Selbstfahrend-Preisvergleiche und weitere Kinderspielzeug Vergleiche wirst du hier nicht finden und doch sind wir die ideale Seite, um Spielzeug- und eben auch Eisenbahn Selbstfahrend Vorschläge einfach zu finden.
Die Spielbedarf Suche – so helfen wir beim Kinderspielzeug Kauf?
Unsere Spielbedarf-Datenbank durchforstet zahlreiche Kinderspielzeug Expertenshops im Internet und bringt dich schnell zum jeweiligen Kinderspielzeug Shop, der eben auch Eisenbahn Selbstfahrend Artikel im Sortiment führen wird. Anstatt auf der Suche nach Kinderspielsachen nur bei einem Kinderspielzeug und Eisenbahn Selbstfahrend-Anbieter vorbeizuschauen, greifen wir gleich auf mehrere zu und ersparen dir lange Recherchen bei der Kinderspielzeug Suche.
Abseits der Eisenbahn Selbstfahrend. Dein Kinderspielzeug-Ratgeber
Natürlich gibt es auch beim Eisenbahn Selbstfahrend-Kauf so manches zu beachten, weshalb es sinnvoll ist, nicht gleich beim erst besten Spielwaren Shop zu kaufen. Mit ein wenig Recherche und Geduld bei der Suche nach Kinderspielsachen, die Freude bereiten, findet man sicher die richtigen Eisenbahn Selbstfahrend Ideen. Kommen wir nun zu unseren Eisenbahn Selbstfahrend – Ergebnissen und unseren Vorschlägen für dich.
Eisenbahn Selbstfahrend – der Produktüberblick
Auch wenn du hier bei der Eisenbahn Selbstfahrend-Suche mal keinen Erfolg hast und keiner der Kinderspielzeug Shops die passende Produktideen für Kinderspielsachen aller Art anbietet, lohnt es sich, wiederzukommen, denn unsere Datenbank auf kinderspielsachen.com aktualisiert sich ständig, so dass du vielleicht schon morgen den richtigen Eisenbahn Selbstfahrend- Artikel finden wirst.
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Eisenbahnfahren
»Da steigt also einer in den Zug. Er heißt Müller, ein einfacher Name, aber auch den kann man so betonen, daß man nicht einfach irgendein Müller ist, sondern eben Müller.« Ist es denn nötig, daß ich mit diesem Herrn Müller mitfahre, fragt sich Peter Bichsel, und schon sind wir Leser dabei im Zug und mit dem Autor im vollen Abteil, zweite Klasse, Raucher, beobachten, notieren, denken mit ihm nach, sehen den Reisenden zu und steigen so rasch nicht mehr aus, denn das Fahren im Zug ist für Peter Bichsel etwas wirklich Wichtiges. Hier entstehen viele seiner Geschichten, Entwürfe für Kolumnen, Einmischungen, Zwischenrufe, und ganz wie nebenbei präzisiert er seine Philosophie des Reisens mit dem Zug: »Die Kunst des Eisenbahnfahrens ist die Kunst des Wartens, und darin liegt der eigentliche Zeitgewinn, daß man Zürich nicht zu erreichen hat, sondern zu erwarten.« In Eisenbahnfahren sind einige der schönsten Geschichten Peter Bichsels von unterwegs versammelt.
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Tamiya 300032604 - 1:48 US M8 Haubitze Selbstfahrend
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Playtive Elektrische Lok, selbstfahrend
Playtive Elektrische Lok, selbstfahrend Eigenschaften Selbstfahrende, batteriebetriebene Lok mit Vor- und Rückwärtsfahrfunktion und Stoppfunktion Kombinierbar mit weiteren Bahn- und Fahrzeugsets von Playtive Kompatibel mit handelsüblichen Holzschienen- und Holzstraßen-Sets Aus hochwertigem Kunststoff Elektrische Lok mit Anhänger: Mechanisch rotierender Anhänger Mit Sound- und Lichteffekten und Magnetkupplungen Inkl. 2 Batterien 2-teilig Elektrische Diesellok mit Anhänger: Mechanisch schwenkbarer Anhänger Mit Sound- und Lichteffekten und Magnetkupplungen Inkl. 2 Batterien 2-teilig Elektrische Lok mit Anhängern: Mechanisch rotierender Anhänger & Wassertank Mit Magnetkupplungen Inkl. 1 Batterie 3-teilig Elektrische Krokodil-Lok: 1-teilig Altersempfehlung: ab 3 Jahren Material Kunststoff, Stahl, Magnet Maße Elektrische Lok mit Anhänger: Lok: ca. 108 x 52 x 33 mm Anhänger: ca. 86 x 50 x 32 mm Elektrische Diesellok mit Anhänger: Lok: ca. 96 x 34 x 49 mm Anhänger: ca. 93 x 34 x 50 mm Elektrische Lok mit Anhängern: Lok: ca. 82 x 33 x 51 mm Anhänger A: ca. 85 x 32 x 50 mm Anhänger B: ca. 92 x 33 x 53 mm Elektrische Krokodil-Lok: ca. 137 x 35 x 52 mm Gewicht Elektrische Lok mit Anhänger: Gesamt ohne Batterien: ca. 120,8 g Gesamt mit Batterie: ca. 141 g Lok mit Batterie: ca. 105 g Lok ohne Batterien: ca. 83 g Anhänger: ca. 39 g Elektrische Diesellok mit Anhänger: Gesamt mit Batterien: ca. 144,7 g Gesamt ohne Batterien: ca. 121,7 g Lok mit Batterien: ca. 99 g Lok ohne Batterien: ca. 76 g Anhänger: ca. 45 g Elektrische Lok mit Anhängern: Gesamt mit Batterie: ca. 155 g Gesamt ohne Batterie: ca. 144 g Lok mit Batterie: ca. 76 g Lok ohne Batterie: ca. 65 g Anhänger A: ca. 36 g Anhänger B: ca. 43 g Elektrische Krokodil-Lok: Gesamt mit Batterie: ca. 126 g Gesamt ohne Batterie: ca. 103 g Warnhinweise ACHTUNG! Das Spielzeug erzeugt Lichtblitze, die bei empfindlichen Personen Epilepsie auslösen können. ACHTUNG! Erstickungsgefahr. Kleine Teile. ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Kleine Teile. Erstickungsgefahr.
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bambinoLÜK 2/3 Jahre: Wir fahren mit der Eisenbahn
Eine Reise mit dem Zug ist für Kinder ein ganz besonderes Abenteuer. Das fröhliche bambinoLÜK-Übungsheft "Wir fahren mit der Eisenbahn" lädt zu einer Entdeckungstour rund um Bahnhöfe, urige Lokomotiven und rasante Schnellzüge ein und fördert ganz nebenbei das logische Denken kleiner Reisenden ab 2 Jahren.Kinder können die Übungen dieses Heftes eigenständig lösen und kontrollieren. Das genaue Schauen, Zuordnen und Überprüfen ermöglicht neben dem Lernzuwachs auch eine Stärkung und Festigung der allgemeinen Konzentrations- und Wahrnehmungsfähigkeit. Die Versprachlichung der Inhalte führt zu einer Ergänzung und Weiterentwicklung des aktiven und passiven Wortschatzes der Kinder.Zur Bearbeitung dieses Übungsheftes benötigen Sie das bambinoLÜK-Kontrollgerät.
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Selbstfahrender Rasenmäher AL5 46 SA mit Benzinmotor ST 140 von 139 ccm
Gehäusematerial Stahl, Antrieb Verbrennungsmotor, Radantrieb Heckantrieb, Empfohlene Rasenfläche 1200qm, Starten Zugstarter für Seilzug, Herstellungsland Slowakei, Fangkorb, Heck- Auswurf, Motormarke andere Marken, Motormodell ST 140, Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 139ccm, Nennleistung 4.5PS, Kupplung zwischen Messer und Keilriemen direkt, Messeranzahl 1, Messertyp standard, Schnittshöhe-Einstellung Zentralgesteuert (1 Hebel), Schnittbreite 46cm, Auffangbehälter serienmäßig, Räder Typ gummierte Lauffläche, Hohe Hinterräder nein
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Patrick Dripke - Auto ohne Lenkrad: Das selbstfahrende Auto steht vor der Tür
Binding : Broschiert, Edition : 1., Label : DC Publishing, Publisher : DC Publishing, medium : Broschiert, numberOfPages : 140, publicationDate : 2021-11-02, authors : Patrick Dripke, Thomas Gronenthal, ISBN : 3947818793
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Insel Verlag Eisenbahnfahren -18.5 x 12.2 x 1.0 cm
»Da steigt also einer in den Zug. Er heißt Müller, ein einfacher Name, aber auch den kann man so betonen, daß man nicht einfach irgendein Müller ist, sondern eben Müller.« Ist es denn nötig, daß ich mit diesem Herrn Müller mitfahre, fragt sich Peter Bichsel, und schon sind wir Leser dabei im Zug und mit dem Autor im vollen Abteil, zweite Klasse, Raucher, beobachten, notieren, denken mit ihm nach, sehen den Reisenden zu und steigen so rasch nicht mehr aus, denn das Fahren im Zug ist für Peter Bichsel etwas wirklich Wichtiges. Hier entstehen viele seiner Geschichten, Entwürfe für Kolumnen, Einmischungen, Zwischenrufe, und ganz wie nebenbei präzisiert er seine Philosophie des Reisens mit dem Zug: »Die Kunst des Eisenbahnfahrens ist die Kunst des Wartens, und darin liegt der eigentliche Zeitgewinn, daß man Zürich nicht zu erreichen hat, sondern zu erwarten.« In Eisenbahnfahren sind einige der schönsten Geschichten Peter Bichsels von unterwegs versammelt.
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Anonym - Autonomes Fahren. Zukunftsaussichten selbstfahrender Fahrzeuge
Brand : Books on Demand, Binding : Taschenbuch, Label : GRIN Verlag, Publisher : GRIN Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 44, publicationDate : 2018-11-07, authors : Anonym, ISBN : 3668832641
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GRIN Autonomes Fahren. Zukunftsaussichten selbstfahrender Fahrzeuge -21.0 x 14.8 x 0.4 cm
Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,7, Fachhochschule des Mittelstands, Sprache: Deutsch, Abstract: Zu alternativen Antriebssystemen, wie der Elektromobilität, steht die Mobilität am Beginn einer weiteren neuen Entwicklungsstufe. Teil- und Vollautonomes Fahren sind entscheidende Trends der Automobilindustrie und können unsere Gesellschaft in den nächsten Jahren entscheidend prägen und verändern. Die sich immer weiterentwickelnde Technik und damit auch verbundene Vernetzung und Digitalisierung beeinflusst nicht nur die Automobilindustrie, sondern gibt Technologieunternehmen die Chance, sich in der Automobilbranche zu etablieren und am Wettbewerb teilzunehmen. Dies kann zu einer Veränderung bestehender Märkte führen und eine Bedrohung für Automobilhersteller sein. So beschäftigt sich z.B. Google seit dem Projektbeginn 2009 mit dem Thema autonomes Fahren. Automobilhersteller Daimler kündigte bereits an, dass sich ab 2020 serienreife Fahrzeuge auf Autobahnen bewegen können und rechnet ab 2030 mit voll autonomen Fahrzeugen. Betrachtet werden muss, welche gesellschaftliche Akzeptanz autonomes Fahren erfährt und ob in der Gesellschaft genügend potentielle Käufer dieser Fahrzeuge vorhanden sind, dass dies eine Markteinführung rechtfertigen würde. Autonome Fahrzeuge könnten die Straßen sicherer machen, denn menschliches Fehlverhalten im Straßenverkehr wird durch ein autonomes Sytsem ersetzt und Unfallraten könnten zukünftig gesenkt werden. Neue Mobilitätsaspekte und weitreichende Veränderungen hinsichtlich Zeiteffizienz, Klimaschutz, Gütertransport und Sicherheit könnten sich einstellen. Die Einführung solcher Systeme stellt aber auch Herausforderungen an Bereiche wie den Datenschutz, denn durch die erhöhte Datenspeicherung und Sensibilität dieser Daten müssen diese gesondert geschützt werden. Des Weiteren eröffnet dieses Thema Fragen im Bereich der rechtlichen Vereinbarkeit solcher Systeme mit der aktuell gültigen Rechtssprechung in Deutschland.
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Wohin fährt die Eisenbahn?
Mit der Eisenbahn durch Stadt und LandMit der Eisenbahn durch Stadt und LandZieh den Zug auf und schau zu, wie er über die Gleise rattert. Wenn du die vier Fahrspuren aus dem Buch nimmst und zusammensteckst, hast du eine lange Route, die vom Bahnhof in der Stadt übers Land bis zum Eisenbahnmuseum führt.
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Mit der Eisenbahn über die Elbe
Am 1. Dezember 1872 wurde der Zugverkehr zwischen den Bahnhöfen Harburg in Preußen und dem "Pariser Bahnhof" in der Hansestadt Hamburg eröffnet. Vorausgegangen waren langwierige Verhandlungen und Untersuchungen. Erst der verlorene Krieg von 1866 und das Ende des Königreichs Hannover ebneten für Preußen den Weg zum Anschluss Hamburgs an das schnell expandierte Schienennetz im Deutschen Reich. Voraussetzung hierfür war der Bau der 400 Meter langen Süder- und der 300 Meter langen Norderelbbrücke. Preußen hatte die Köln-Mindener Eisenbahn mit dem Bau beauftragt, obwohl die Hannoversche Staatsbahn bereits seit dem 1. Mai 1847 mit der Fertigstellung der Strecke Celle - Harburg die Elbe erreicht hatte. Die KME hatte für den Bau der Elbbrücken einen Wettbewerb ausgeschrieben, aus dem die Firma Johann Caspar Harkort in Duisburg als Gewinner hervorging. Beide Bauwerke wurden nach den Entwürfen und unter der Leitung des Regierungs- und Baurates Lohse ausgeführt.Das Buch beschreibt die Entwicklung und Entstehung der Eisenbahnverbindung von Harburg über die Süder- und Norderelbe bis zum Hannoverschen Bahnhof in Hamburg einschließlich der Verbindung zum Bahnhof Klostertor. Die Bahnhöfe Harburg und Wilhelmsburg sowie die Haltestellen Veddel, Elbbrücken und Oberhafen werden von der Entstehung bis heute bzw. bis zu ihrer Stilllegung beschrieben. Auch die späteren Um- und Neubauten der Elbbrücken werden behandelt. Mit der Fertigstellung der Bahnverbindung über die Elbe vor 150 Jahren wurde eine wichtige Lücke im deutschen Eisenbahnnetz geschlossen, die der Hansestadt Hamburg und ihrem Hafen als "Tor zur Welt" zudem zu einer ungeahnten Entwicklung verhalf.
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hillvert Benzin Rasenmäher - 4.0 kW / 196 cm3 - Schnittbreite 525 mm - selbstfahrend HT-LM-53A
Tip-Top Rasenflächen mit dem Benzin Rasenmäher von hillvert Einen gepflegten Rasen bekommen Sie mit dem Rasenmäher von hillvert im Handumdrehen. Überzeugen Sie sich von leichtlaufenden, kugelgelagerten Rädern, variablen Schnitthöhen und einer beeindruckenden Motorleistung. Dabei überzeugt der Rasenmäher auch auf abschüssigem Gelände wie bei dichtem Gras. präzise – zentrale wie komfortable Schnitthöheneinstellung von 25-75 mm in 7 Stufen kraftvoll – luftgekühlter Einzylinder 4-Takt-OHV-Motor mit einer Leistung von 4.0 kW und einem Hubraum von 196 cm3 variabel – 4 in 1 (Sammeln, Mulchen, Heckauswurf, Seitenauswurf) effektiv – Schnittbreite von 525 mm (21") erfasst auch große Rasenflächen mühelos komfortabel – leichtgängige, kugelgelagerte Räder und selbstfahrender Radantrieb mit GT-Getriebe
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Eurosystems M90 selbstfahrender Benzin Balkenmäher mit 123 Loncin OHV-Motor
Radantrieb selbstfahrend, Empfohlene Rasenfläche 3000qm, Herstellungsland Italien, Typ Mähbalken 1 bewegtes Messer, Starten Zugstarter für Seilzug, Antrieb Verbrennungsmotor, Motormodell 123, Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 123ccm, Dekompressionssystem automatisch, Motormarke Loncin, Zylinderzahl Einzylinder, Nennleistung 3PS, Kupplung zwischen Messer und Keilriemen mittlerer Keilriemen, Antriebsart Riemenantrieb, Gänge 1-Gang, Klinge Bewegung Einzelmesserbewegung, Messerantrieb durch Hebel mit Griff, Schnittshöhe-Einstellung Zwei einstellbare Gleitplatten, Mehrzweckgerät (weitere Zubehörteile erhältlich) nein
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selbstfahrender Akku-Rasenmäher WORX NITRO WG761E - 80V / 4Ah - 51 cm Schnittbreite
Gehäusematerial Stahl, Antrieb Batteriebetrieben, Radantrieb selbstfahrend, Fangkorb, Mulchen serienmäßig, Heck- Auswurf, Empfohlene Rasenfläche 1000qm, Herstellungsland CHN, Im Lieferumfang Mit Akku, Seitlicher Auswurf, Motortyp batteriebetrieben, Batterietyp Li-Ion, Spannung 80V, Verfügbare Amperes 4.0 Ah, Batterie-Anzahl 4, Kupplung zwischen Messer und Keilriemen direkt, Schnittbreite 51cm, Messertyp Schneidemesser+Mulching, Schnittshöhe-Einstellung Zentralgesteuert (1 Hebel), Auffangbehälter serienmäßig, Multitool Akku Multitool Akku, Hohe Hinterräder nein, Räder Typ Reifenprofil aus ABS
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Felix fährt Eisenbahn
Felix und sein Opa lieben Züge! Schnellzüge, Nachtzüge, Dampfzüge - einfach alle Züge! Zusammen unternehmen sie viele Reisen und erleben spannende Dinge: Kühe auf den Gleisen, fliegende Schweine, eingefrorene Weichen ... Als einer der Zugführer seine Brille zerbricht, wird es richtig aufregend: Opa, der früher Lokomotivführer war, muss einspringen! Und Felix darf ganz vorne im Führerstand mitfahren.
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Greenworks Selbstfahrender Gartenwagen ohne 40-V-Akku G40GC 740000007
Dieser batteriebetriebene, selbstfahrende G40GC-Gartenwagen von Greenworks wird sich beim Transport schwerer Güter und Materialien als sehr praktisch erweisen. Der selbstfahrende Wagen verfügt über Vorwärts- und Rückwärtsgänge, variable...
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Jasmin Kiefer - Rechtsfragen im Zusammenhang mit selbstfahrenden Autos
Brand : Grin Verlag, Binding : Taschenbuch, Edition : 1., Label : GRIN Verlag, Publisher : GRIN Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 44, publicationDate : 2020-09-09, authors : Jasmin Kiefer, ISBN : 3346217531
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ABC-Eisenbahn
Auf der schwäbsche Eisebahne trulla trulla trullalla Bietet Spielspaß als Rutschfahrzeug, Zieh- oderLaufwagen und Spielboard Inhalte: Zahlen, Buchstaben, Farben, Tiere undMusik 13 beidseitig bedruckte Buchstabenklötze, die beimEinsetzen erkannt werden Abnehmbares Walkie Talkie Buch mit Seite zum Umblättern löst Melodien undLieder aus 5 aufleuchtende Klaviertasten 10 Zahlen-Tasten Uhr mit großem Zeiger an der Vorderseite der Lok Anhänger für die praktische Aufbewahrung undBeförderung der Klötze und anderer Spielutensilien 4 gesungene Lieder 10 Kindermelodien (Liedtexte in der Bedienungsanleitung) Kindersicheres Batteriefach und Abschaltautomatik Demobatterien sind enthalten
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Eisenbahn
Bitte einsteigen, der Zug fährt ab!Dieses Sach- und Spielbuch nimmt den Leser mit auf eine spannende Reise in die Welt der Eisenbahn. Man schaut in das Innere des Lokführerstandes, stellt die Weichen, erkundet den Bahnhof und lernt die unterschiedlichsten Züge, vom Regional- bis zum Güterzug, kennen. 18 Spielelemente zum Schieben, Ziehen, Drehen, Auf- und Zuklappen geben spannende Einblicke auf dem Weg zum Eisenbahnexperten.Achtung! Enthält verschluckbare Kleinteile. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren.
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Eisenbahn / Was ist was Bd.54
Die Eisenbahn war das erste Transportmittel, das schneller war als ein Pferd. Und sie veränderte das Leben der Menschen von Grund auf. Zunächst fuhren die Eisenbahnen in Europa, dann in Nordamerika, wo sie dazu beitrugen, das riesige Land zu erobern. Rohstoffe und Waren kamen schneller ans Ziel, das Reisen wurde neu erfunden und immer bequemer. Heute ist die Bahn im Hochgeschwindigkeitsbereich oft schneller als das Auto. Sie kann sogar dem Flugzeug Konkurrenz machen. WAS IST WAS spannt den Bogen von der Vergangenheit in die Zukunft, stellt Bahnberufe, Rekordzüge und Bahnhöfe vor, interviewt einen Lokführer und wirft einen Blick in den Bahnbetrieb.
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Frank Hole - Einfach Bahnfahren: Praxisbuch Eisenbahn Band 2
Brand : Tredition Gmbh, Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : tredition, Publisher : tredition, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 272, publicationDate : 2020-06-29, authors : Frank Hole, ISBN : 3347042158
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Eisenbahnfahren - Peter Bichsel, Gebunden
Da steigt also einer in den Zug. Er heißt Müller, ein einfacher Name, aber auch den kann man so betonen, daß man nicht einfach irgendein Müller ist, sondern eben Müller. Ist es denn nötig, daß ich mit diesem Herrn Müller mitfahre, fragt sich Peter...
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Selbstfahrender Hammer Hochgrasmäher Blue Bird SG0812A - Motor Loncin LC175F-2
Gehäusematerial beschichteter Stahl, Vorschub Traktorräder, Typ Hammerschlegel , Radantrieb selbstfahrend, Empfohlene Rasenfläche 6000qm, Starten Zugstarter für Seilzug, Herstellungsland CHN, Motormarke Loncin, Motormodell LC175F-2, Motortyp Viertaktmotor, Hubraum 252ccm, Zylinderzahl Einzylinder, Nennleistung 8.5PS, Dekompressionssystem automatisch, Kupplung zwischen Messer und Keilriemen mittlerer Keilriemen, Getriebenart Mechanisch mit Gängen, Gänge 3+1, Messertyp mit Hammerschlegeln, Messerantrieb durch Hebel mit Griff, Schnittshöhe-Einstellung 1 Handrad, Verstellbare Schnitthöhe - zentralisiert, Schnittbreite 60cm, Mehrzweckgerät (weitere Zubehörteile erhältlich) nein, Sichelmäher mit Hammerwerk, Lenkhilfe nein
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175 Jahre Deutsche Eisenbahn
Vor 175 Jahren fuhr der erste Zug in Deutschland auf der legendären Strecke von Nürnberg nach Fürth. Ein neues Zeitalter brach an. Trassen, Tunnel, Brücken und Viadukte veränderten die Landschaft, Bahnhöfe das Stadtbild. Der Autor spannt den Bogen von der Vorgeschichte der deutschen Eisenbahn bis in die Gegenwart und zeigt viele bisher unveröffentlichte Abbildungen von Lokomotiven und Zügen.
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Bagger, Bus und Eisenbahn - wer hat sich denn hier verfahr'n?
Bagger, Bus und Eisenbahn - wer davon fährt nicht auf der Straße? Na klar, die Eisenbahn braucht Schienen! In diesem Riesen-Such-Wimmelbuch gibt es viel zu entdecken: Fahrzeuge, die für die Fortbewegung im Wasser oder Schnee entwickelt wurden, die schnellsten Gefährte der Welt oder solche, die vor hundert Jahren über die Straßen rollten. Und immer passt eins nicht dazu. Die kleinen Leser werden viele Überraschungen erleben, wenn sie es suchen, finden und ihm zur nächsten Doppelseite folgen!
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Als die Eisenbahn in den Wald kam
Die Erschließung des Bayerischen Waldes mit den verschiedenen Lokalbahnen brachte ab dem Ende des 19. Jahrhunderts einen enormen wirtschaftlichen Aufschwung für den gesamten Landstrich. An den Bahnlinien zwischen Passau und Haidmühle, Freyung, Obernzell, Wegscheid, Tittling, Regen und Kötzting siedelten sich vor allem im Umfeld der Bahnhöfe und Haltestellen bald schon zahlreiche Betriebe an. Die Steinbrüche und Sägewerke konnten ihre begehrten Produkte jetzt in weit entfernte Gegenden zu günstigeren Konditionen liefern. Viele neue Arbeitsplätze entstanden, die einer großen Zahl von Familien ein vernünftiges Auskommen sicherten. Auch der Tourismus erlebte durch die Eisenbahn eine erste Blütezeit. Für die Bürgerschaft eröffnete der Personenverkehr bis dahin nicht gekannte Möglichkeiten. Konnte man doch mithilfe der Bahn für ein erschwingliches Entgelt in relativ kurzer Zeit bequem und sicher ferne Ziele erreichen.
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Eisenbahn, 10 DVDs
Manche historische Fahrzeuge in dieser Dokumentation sind schon nicht mehr im Einsatz und beinahe in Vergessenheit geraten. Sie erleben ein Stück Eisenbahngeschichte, festgehalten in unwiederbringlichen Filmszenen.
