Fleischmann Eisenbahn – die besten Fleischmann Eisenbahn. Bist du auf der Fleischmann Eisenbahn-Suche und freust dich auf Kinderspielsachen, die Freude bereiten? Dann bist du hier genau richtig, denn wir sind die Fleischmann Eisenbahn-Seite im Netz, die dabei hilft, Spielzeug zu kaufen und eben auch die Fleischmann Eisenbahn-Anschaffung maximal einfach zu machen.
Fleischmann Eisenbahn kaufen – einfach mit kinderspielsachen.com
Wir sind kein Fleischmann Eisenbahn Testportal. Wenn du nach Kinderspielzeug Testberichten und Erfahrungsberichten zu Kinderspielsachen suchst, bist du hier nicht richtig. Auch Fleischmann Eisenbahn-Preisvergleiche und weitere Kinderspielzeug Vergleiche wirst du hier nicht finden und doch sind wir die ideale Seite, um Spielzeug- und eben auch Fleischmann Eisenbahn Vorschläge einfach zu finden.
Die Spielbedarf Suche – so helfen wir beim Kinderspielzeug Kauf?
Unsere Spielbedarf-Datenbank durchforstet zahlreiche Kinderspielzeug Expertenshops im Internet und bringt dich schnell zum jeweiligen Kinderspielzeug Shop, der eben auch Fleischmann Eisenbahn Artikel im Sortiment führen wird. Anstatt auf der Suche nach Kinderspielsachen nur bei einem Kinderspielzeug und Fleischmann Eisenbahn-Anbieter vorbeizuschauen, greifen wir gleich auf mehrere zu und ersparen dir lange Recherchen bei der Kinderspielzeug Suche.
Abseits der Fleischmann Eisenbahn. Dein Kinderspielzeug-Ratgeber
Natürlich gibt es auch beim Fleischmann Eisenbahn-Kauf so manches zu beachten, weshalb es sinnvoll ist, nicht gleich beim erst besten Spielwaren Shop zu kaufen. Mit ein wenig Recherche und Geduld bei der Suche nach Kinderspielsachen, die Freude bereiten, findet man sicher die richtigen Fleischmann Eisenbahn Ideen. Kommen wir nun zu unseren Fleischmann Eisenbahn – Ergebnissen und unseren Vorschlägen für dich.
Fleischmann Eisenbahn – der Produktüberblick
Auch wenn du hier bei der Fleischmann Eisenbahn-Suche mal keinen Erfolg hast und keiner der Kinderspielzeug Shops die passende Produktideen für Kinderspielsachen aller Art anbietet, lohnt es sich, wiederzukommen, denn unsere Datenbank auf kinderspielsachen.com aktualisiert sich ständig, so dass du vielleicht schon morgen den richtigen Fleischmann Eisenbahn- Artikel finden wirst.
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Eisenbahnen in der Pfalz - Korbinian Fleischer
Eisenbahnen in der Pfalz - Buch Rund 130 beeindruckende und zumeist unveröffentlichte Aufnahmen dokumentieren eindrucksvoll den vielfältigen Schienenverkehr in der Pfalz. Die faszinierenden Fotografien und pointierten Erläuterungen porträtieren die...
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Eisenbahnen in der Pfalz - Korbinian Fleischer, Gebunden
Rund 130 beeindruckende und zumeist unveröffentlichte Aufnahmen dokumentieren eindrucksvoll den vielfältigen Schienenverkehr in der Pfalz. Die faszinierenden Fotografien und pointierten Erläuterungen porträtieren die Entwicklungen der vergangenen Jahrzehnte. Dieser reich bebilderte Band ist ein Muss für Eisenbahn- und Technikinteressierte.
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Zauber der Modelleisenbahn, 6 DVD (DVD) - Alpha Eisenbahn Film
Zauber der Modelleisenbahn, 6 DVD (DVD) - Film Die Welt der Modelleisenbahnen, anschaulich und umfangreich dokumentiert, teilweise sind als Kontrast Szenen mit den Original Loks auf der Strecke eingeflochten.DVD1 Winterlandschaften Modell &...
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"Modelleisenbahn-Set BRIO ""Londoner U-Bahn"" Modelleisenbahnen bunt Kinder Modelleisenbahn-Sets"
36085 Londoner U-Bahn mit Licht und Sound – Teil der Trains of the World-Serie. Dieses U-Bahn-Set umfasst den ikonischen rot-weiß-blauen Zug, einen U-Bahn-Tunnel und zwei Spielfiguren. Durch Schieben des Zugs werden seine Lichter und Geräusche...
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"Modelleisenbahn-Set LGB ""LGB- Personenzug - L70307"" Modelleisenbahnen bunt Kinder Modelleisenbahn-Sets Modelleisenbahnen"
Dieses Startset enthält einen Oldtimerzug bestehend aus einer Tenderlok und 2 Personenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor sowie Spitzenlicht, Soundmodul und einem Raucheinsatz ausgerüstet. Das Set enthält...
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Märklin 47710 - Eisenbahn-Modell - HO (1:87) - Junge/Mädchen - 15 Jahr(e) - Grau - Silber - Modelleisenbahn/Eisenbahn (47710)
Märklin 47710 - Eisenbahn-Modell - HO (1:87) - Junge/Mädchen - 15 Jahr(e) - Grau - Silber - Modelleisenbahn/Eisenbahn (47710)
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Hape Eisenbahn
Achtung auf Gleis 1 trifft der Spiel- und Spaßzug ein: unser Eisenbahn-Baukasten-Set hält alles bereit, was die Kleinen brauchen, um coole Spiele zu entwickeln und ihrer Fantasie freien Lauf zu lassen.
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Eisenbahn, 10 DVDs (DVD) - Alpha Eisenbahn Film
Eisenbahn, 10 DVDs (DVD) - Film Manche historische Fahrzeuge in dieser Dokumentation sind schon nicht mehr im Einsatz und beinahe in Vergessenheit geraten. Sie erleben ein Stück Eisenbahngeschichte, festgehalten in unwiederbringlichen Filmszenen....
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Modelleisenbahn-Set LGB "LGB - Family and Fun Baustellenzug 230 Volt L70503" Modelleisenbahnen gelb (gelb, schwarz) Kinder Modelleisenbahn-Sets Modelleisenbahnen
Dieses Startset enthält einen Baustellenzug, bestehend aus einer Tenderlok, einem Niederbordwagen und einem Kipplorenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken Motor ausgerüstet und verfügt über ein beleuchtetes Spitzenlicht. Mit den beigelegten Stickern können die Lok und beide Wagen dekoriert werden. Das Set enthält zusätzlich einen kompletten Gleiskreis, Stromversorgung für 230 Volt und einen Fahrregler. Zuglänge 68 cm. Inkl. Netzteil.
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Eisenbahn-Baukompanien - Gabriel Habermann, Wilhelm Kretzschmann
Eisenbahn-Baukompanien - Buch Wilhelm Kretzschmann beschäftigte sich in seinem Buch »Die Wiederherstellung der Eisenbahnen auf dem westlichen Kriegsschauplatz« ausgiebig mit den Arbeiten der Eisenbahn-Baukompanien im Ersten Weltkrieg. Diese...
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Fleischmann 733811 N E-Lok 110 439-7 der DB
Elektrolokomotive 110 439 der Deutschen Bundesbahn. Die Baureihe E 10 (ab 1968: 110) war über viele Jahre die wichtigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab der Betriebsnummer 288 erhielten sie einen neuen Lokkasten. Dieser sorgte für eine bessere Aerodynamik, aber auch für den Namen "Bügelfalte". Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei einer Leistung von 3.620 kW. Mit dem ozeanblau-elfenbeinfarbenen Farbschema ab 1974 wurden zahlreiche 110er anlässlich von Revisionen auf diese Anstrichvariante umlackiert.
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Fleischmann 739347 N E-Lok 193 318-3 der DB-AG
Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der "I am"-Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design "I am the backbone of the economy" ("Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft") auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist.
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Fleischmann 739285 N E-Lok 193 497-5 der BLS
Das Schweizer Logistikunternehmen für kombinierte Verkehre Hupac erhielt 2018 von Siemens acht Güterzuglokomotiven vom Typ Vectron MS. Die Mehrsystem-Triebfahrzeuge sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) beschafft worden. Die Lokomotiven ermöglichen es den mit Hupac kooperierenden Betreibern, die europäischen Wirtschaftsräume zusammenzubringen.
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Fleischmann 733881 N E-Lok 110 439-7 der DB
Elektrolokomotive 110 439 der Deutschen Bundesbahn. Die Baureihe E 10 (ab 1968: 110) war über viele Jahre die wichtigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn. Ab der Betriebsnummer 288 erhielten sie einen neuen Lokkasten. Dieser sorgte für eine bessere Aerodynamik, aber auch für den Namen "Bügelfalte". Die Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei einer Leistung von 3.620 kW. Mit dem ozeanblau-elfenbeinfarbenen Farbschema ab 1974 wurden zahlreiche 110er anlässlich von Revisionen auf diese Anstrichvariante umlackiert.
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Fleischmann 734121 N E-Lok Re 620 051-3 der SBB
Obwohl der Einsatz der Ae 6/6-Lokomotiven seit den 1950er Jahren- vorwiegend am Gotthard - als voller Erfolg gelten konnte, zeigten sich doch einige Mängel: Diese betrafen vor allem die niedrigere Kurvengeschwindigkeit sowie die fehlende Vielfachsteuerung. Auch der Einsatz von Re 4/4II in Doppeltraktion brachte nicht die gewünschten Ergebnisse. Deshalb entschloss man sich wieder eine sechsachsige Lok zu konstruieren - im Gegensatz zur Ae 6/6 jedoch mit drei zweiachsigen Drehgestellen. Eine wichtige Voraussetzung für die Zulassung nach Zugreihe R. Nach intensiver Erprobung von vier Prototyp-Maschinen wurden ab 1972 insgesamt 89 Lokomotiven bei den Firmen Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und der Aktiengesellschaft Brown-Boveri & Cie. (BBC) in zwei Lieferserien gebaut. Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Das Äußere der Re 6/6 wird - wie bei den Re 4/4II und Re 4/4III - von verchromten Loknummern und Buchstaben der Eigentumsbezeichnung sowie dem Schweizer Wappen auf der Stirnfront geprägt. Alle Re 6/6 wurden mit Namen und Wappen von Orten, die mit der Eisenbahn verbunden sind, geschmückt. Schon bald hatten die Re 6/6 den Reise- und Güterverkehr am Gotthard übernommen. Ein weiteres Einsatzgebiet war auf der Simplon Strecke zwischen Domodossola und Vallorbe und am Lötschberg. Rasch waren die Re 6/6 überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in
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Fleischmann 731300 N E-Lok Re 460 der SBB
Für die Realisierung des Konzeptes "Bahn 2000" beschafften die SBB 24 Lokomotiven dieser Serie. Eine weitere Serie von 75 Lokomotiven wurde zur Bewältigung des ab 1. 1. 1994 zu gewährleistenden Huckepack-Korridors durch die Schweiz gebaut. Diese Loks wurden später mit der Divisionalisierung dem Personenverkehr zugeteilt. Bis heute sind sie unverzichtbar für die Traktion des dichten Schweizer Taktverkehrs.
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Fleischmann 731370 N E-Lok Re 460 der SBB
Für die Realisierung des Konzeptes "Bahn 2000" beschafften die SBB 24 Lokomotiven dieser Serie. Eine weitere Serie von 75 Lokomotiven wurde zur Bewältigung des ab 1. 1. 1994 zu gewährleistenden Huckepack-Korridors durch die Schweiz gebaut. Diese Loks wurden später mit der Divisionalisierung dem Personenverkehr zugeteilt. Bis heute sind sie unverzichtbar für die Traktion des dichten Schweizer Taktverkehrs.
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Fleischmann 737812 N E-Lok 103 174-9 der DB
In den 1960er Jahren entstand mit der Baureihe E 03 die bis dahin stärkste Elektrolokomotive für den Einsatz im Reisezugverkehr bei der Deutschen Bundesbahn. Von 1970 bis 1974 wurden insgesamt 145 Serienlokomotiven gebaut und offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Optisch gelten die 103er bis heute als eine der formschönsten Elektrolokomotiven. Ab 1987, mit dem neuen DB-Farbkonzept, erhielten die meisten Loks einen Anstrich in Orientrot mit einem weißen Lätzchen unterhalb der Frontscheibe.
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Fleischmann 737882 N E-Lok 103 174-9 der DB
In den 1960er Jahren entstand mit der Baureihe E 03 die bis dahin stärkste Elektrolokomotive für den Einsatz im Reisezugverkehr bei der Deutschen Bundesbahn. Von 1970 bis 1974 wurden insgesamt 145 Serienlokomotiven gebaut und offiziell als Baureihe 103.1 bezeichnet. Optisch gelten die 103er bis heute als eine der formschönsten Elektrolokomotiven. Ab 1987, mit dem neuen DB-Farbkonzept, erhielten die meisten Loks einen Anstrich in Orientrot mit einem weißen Lätzchen unterhalb der Frontscheibe.
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Fleischmann 739355 N E-Lok 193 497-5 der BLS
Das Schweizer Logistikunternehmen für kombinierte Verkehre Hupac erhielt 2018 von Siemens acht Güterzuglokomotiven vom Typ Vectron MS. Die Mehrsystem-Triebfahrzeuge sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) beschafft worden. Die Lokomotiven ermöglichen es den mit Hupac kooperierenden Betreibern, die europäischen Wirtschaftsräume zusammenzubringen.
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Fleischmann 739277 N E-Lok 193 318-3 der DB-AG
Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der "I am"-Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design "I am the backbone of the economy" ("Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft") auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist.
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Beleduc Spiel-Set "Eisenbahn XXL" 613395309
Beleduc Spiel-Set Eisenbahn XXL: Großer Spaß für Kids - Mit dem Spiel-Set Eisenbahn XXL von Beleduc sind den Kindern fast keine Grenzen gesetzt: das Set besteht aus stabilen Holzschienen, Zügen, Figuren, Bäumen u. v. m. Details sind liebevoll herausgearbeitet: Die Figuren passen in die Züge, die Schranken lassen sich öffnen und schließen und die Transportfläche des Kipplasters kann abgekippt werden. Ein besonderes Feature ist der Magnetkran, mit dem die Güterwagons beladen werden können. - Produktdetails: - Material: Holz, Kunststoff - Aufgebaut bis zu 5 m lang - Gewicht: 6,8 kg - Enthält 92 Teile - Bestandteile: - 42 Schienenteile - 3 Eisenbahnen mit 19 Teilen - 6 Figuren - 2-teiliger Lokschuppen - 2-teiliger Bahnhof - 1 Außenuhr - 1 Kipplastwagen - 1 Magnetkran - 6 Bäume - 2 Schranken - 2 Überführungsteile - 6 Verkehrsschilder - 1 Anleitungsheft - 1 Aufbewahrungsbox
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"Modelleisenbahn-Set LGB ""LGB Startset Güterzug 230 Volt - 70403"" Modelleisenbahnen bunt Kinder Modelleisenbahn-Sets"
Ein absolutes Highlight für den Garten ist dieses Einsteigerset mit Dampflok und 2 Wagen. Im Set ist alles enthalten, was man für den Anfang braucht. Highlight dieses Sets ist das Soundmodul, welches für originalgetreue Geräusche sorgt und der...
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Modelleisenbahn-Set LGB "LGB- Personenzug - L70307" Modelleisenbahnen bunt Kinder Modelleisenbahn-Sets Modelleisenbahnen
Dieses Startset enthält einen Oldtimerzug bestehend aus einer Tenderlok und 2 Personenwagen. Die Lok ist mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor sowie Spitzenlicht, Soundmodul und einem Raucheinsatz ausgerüstet. Das Set enthält zusätzlich einen kompletten Gleiskreis, Stromversorgung und einen Fahrregler. Zuglänge 85 cm.
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Fleischmann 7560004 N E-Lok 254 017-7 der DR
Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn. Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3240 kW, die Anfahrleistung sogar 3900 kW. "Eisenschwein" wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.
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Fleischmann 7570013 N E-Lok Re 465 der BLS
Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS. Bis 2022 werden die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Die Arbeiten werden im eigenen Werk in Bönigen ausgeführt.
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Fleischmann 7560008 N E-Lok BR 146.2 der DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 146.2 der Deutschen Bahn. Die TRAXX 2 ist eine konsequente Weiterentwicklung der ersten TRAXX-Baureihen. Als augenfälligsten Unterschied besitzen die Fahrzeuge einen überarbeiteten Lokkasten. Die Änderung erfolgte, um den strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Man erkennt sie sogleich an den nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten. Auch im Personenverkehr bewährt sich die TRAXX 2: Eine dritte Bauserie der BR 146, die seit 2005 ausgeliefert wurde, übernimmt die mit der BR 185.2 eingeführten Modifikationen und ist als BR 146.2 eingeordnet. Sie befördern vorwiegend Doppelstockzüge.
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Fleischmann 7560013 N E-Lok Re 465 der BLS
Elektrolokomotive Re 465 der Schweizer Bahngesellschaft BLS. Bis 2022 werden die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Die Arbeiten werden im eigenen Werk in Bönigen ausgeführt.
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Fleischmann 739278 N E-Lok 193 736-6 der SETG
Wo einst Händler wie Marco Polo Handelswege auskundschafteten, sind heutzutage auch Bahngesellschaften Teil der internationalen Handelswege. Die SETG ist mit zahlreichen Verbindungen von den Seehäfen nach Mitteleuropa ein Teil davon. Die Nordseehäfen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven sowie der Adriahafen Koper sind dabei mit den österreichischen Terminals in Salzburg, Enns und Wolfurt verknüpft. Mit dem "Marco Polo"-Vectron, der für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, der Slowakei, Rumänien, Kroatien und Slowenien zugelassen ist, lenkt die SETG die Aufmerksamkeit darauf.
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Fleischmann 7560012 N E-Lok Re 460 073-0 der SBB
Elektrolokomotive Re 460 073 der Schweizerischen Bundesbahnen. Für die Realisierung des Konzeptes "Bahn 2000" beschafften die SBB 24 Lokomotiven dieser Serie. Eine weitere Serie von 75 Lokomotiven wurde zur Bewältigung des ab 1. 1. 1994 zu gewährleistenden Huckepack-Korridors durch die Schweiz gebaut. Diese Loks wurden später mit der Divisionalisierung dem Personenverkehr zugeteilt. Bis heute sind sie unverzichtbar für die Traktion des dichten Schweizer Taktverkehrs.