Eisenbahnarchiv Produktüberblick

Eisenbahnarchiv – die besten Eisenbahnarchiv. Bist du auf der Eisenbahnarchiv-Suche und freust dich auf Kinderspielsachen, die Freude bereiten? Dann bist du hier genau richtig, denn wir sind die Eisenbahnarchiv-Seite im Netz, die dabei hilft, Spielzeug zu kaufen und eben auch die Eisenbahnarchiv-Anschaffung maximal einfach zu machen.

Eisenbahnarchiv kaufen – einfach mit kinderspielsachen.com

Wir sind kein Eisenbahnarchiv Testportal. Wenn du nach Kinderspielzeug Testberichten und Erfahrungsberichten zu Kinderspielsachen suchst, bist du hier nicht richtig. Auch Eisenbahnarchiv-Preisvergleiche und weitere Kinderspielzeug Vergleiche wirst du hier nicht finden und doch sind wir die ideale Seite, um Spielzeug- und eben auch Eisenbahnarchiv Vorschläge einfach zu finden.

Die Spielbedarf Suche – so helfen wir beim Kinderspielzeug Kauf?

Unsere Spielbedarf-Datenbank durchforstet zahlreiche Kinderspielzeug Expertenshops im Internet und bringt dich schnell zum jeweiligen Kinderspielzeug Shop, der eben auch Eisenbahnarchiv Artikel im Sortiment führen wird. Anstatt auf der Suche nach Kinderspielsachen nur bei einem Kinderspielzeug und Eisenbahnarchiv-Anbieter vorbeizuschauen, greifen wir gleich auf mehrere zu und ersparen dir lange Recherchen bei der Kinderspielzeug Suche.

Abseits der Eisenbahnarchiv. Dein Kinderspielzeug-Ratgeber

Natürlich gibt es auch beim Eisenbahnarchiv-Kauf so manches zu beachten, weshalb es sinnvoll ist, nicht gleich beim erst besten Spielwaren Shop zu kaufen. Mit ein wenig Recherche und Geduld bei der Suche nach Kinderspielsachen, die Freude bereiten, findet man sicher die richtigen Eisenbahnarchiv Ideen. Kommen wir nun zu unseren Eisenbahnarchiv – Ergebnissen und unseren Vorschlägen für dich.

Eisenbahnarchiv – der Produktüberblick

Auch wenn du hier bei der Eisenbahnarchiv-Suche mal keinen Erfolg hast und keiner der Kinderspielzeug Shops die passende Produktideen für Kinderspielsachen aller Art anbietet, lohnt es sich, wiederzukommen, denn unsere Datenbank auf kinderspielsachen.com aktualisiert sich ständig, so dass du vielleicht schon morgen den richtigen Eisenbahnarchiv- Artikel finden wirst.

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Das k.k. Eisenbahnarchiv
Das k.k. Eisenbahnarchiv hatte seit seiner Gründung im Jahre 1896 den Auftrag, die zur Erforschung der österreichischen Eisenbahngeschichte relevanten Urkunden, Akten und Pläne zu sammeln. Die Beamten kamen in den ersten 15 Jahren beinahe ausschließlich dieser Tätigkeit nach.Als im Jahre 1911 Max von Wimpffen die Leitung des k.k. Eisenbahnarchivs übernahm, änderten sich die Aufgaben des k.k. Eisenbahnarchivs grundlegend. Wimpffen entwarf eine bis heute gültige Einteilung der Bestände und bearbeitete die vorhandenen Quellen erstmal auch wissenschaftlich. Diese Maßnahmen waren die Voraussetzung für die Erarbeitung der Biografie Alois Negrellis sowie auch Grundlage zur Beantwortung von Anfragen von Privatpersonen.Max von Wimpffen hatte nur drei Jahre Zeit, seine Vorstellungen umzusetzen. Dennoch muss er als Wegbereiter der quellenbasierten historischen Eisenbahnforschung in Österreich angesehen werden.
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Das k.k. Eisenbahnarchiv
Das k.k. Eisenbahnarchiv hatte seit seiner Gründung im Jahre 1896 den Auftrag, die zur Erforschung der österreichischen Eisenbahngeschichte relevanten Urkunden, Akten und Pläne zu sammeln. Die Beamten kamen in den ersten 15 Jahren beinahe ausschließlich dieser Tätigkeit nach. Als im Jahre 1911 Max von Wimpffen die Leitung des k.k. Eisenbahnarchivs übernahm, änderten sich die Aufgaben des k.k. Eisenbahnarchivs grundlegend. Wimpffen entwarf eine bis heute gültige Einteilung der Bestände und bearbeitete die vorhandenen Quellen erstmal auch wissenschaftlich. Diese Maßnahmen waren die Voraussetzung für die Erarbeitung der Biografie Alois Negrellis sowie auch Grundlage zur Beantwortung von Anfragen von Privatpersonen. Max von Wimpffen hatte nur drei Jahre Zeit, seine Vorstellungen umzusetzen. Dennoch muss er als Wegbereiter der quellenbasierten historischen Eisenbahnforschung in Österreich angesehen werden.
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Das k.k. Eisenbahnarchiv. Roman Hans Gröger - Buch
Das k.k. Eisenbahnarchiv. Das k.k. Eisenbahnarchiv hatte seit seiner Gründung im Jahre 1896 den Auftrag die zur Erforschung der österreichischen Eisenbahngeschichte relevanten Urkunden Akten und Pläne zu sammeln. Die Beamten kamen in den ersten 15 Jahren beinahe ausschließlich dieser Tätigkeit nach. Als im Jahre 1911 Max von Wimpffen die Leitung des k.k. Eisenbahnarchivs übernahm änderten sich die Aufgaben des k.k. Eisenbahnarchivs grundlegend. Wimpffen entwarf eine bis heute gültige Einteilung der Bestände und bearbeitete die vorhandenen Quellen erstmal auch wissenschaftlich. Diese Maßnahmen waren die Voraussetzung für die Erarbeitung der Biografie Alois Negrellis sowie auch Grundlage zur Beantwortung von Anfragen von Privatpersonen. Max von Wimpffen hatte nur drei Jahre Zeit seine Vorstellungen umzusetzen. Dennoch muss er als Wegbereiter der quellenbasierten historischen Eisenbahnforschung in Österreich angesehen werden.
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Das k.k. Eisenbahnarchiv als Taschenbuch von Roman Hans Gröger
Das k.k. Eisenbahnarchiv - Max von Wimpffen - der Beginn der wissenschaftlichen Erforschung: ab 25 €
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Archiv für Eisenbahnwesen
Archiv für Eisenbahnwesen - Neunundzwanzigster Jahrgang ist ein unveränderter, hochwertiger Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahr 1906. Hansebooks ist Herausgeber von Literatur zu unterschiedlichen Themengebieten wie Forschung und Wissenschaft, Reisen und Expeditionen, Kochen und Ernährung, Medizin und weiteren Genres.Der Schwerpunkt des Verlages liegt auf dem Erhalt historischer Literatur.Viele Werke historischer Schriftsteller und Wissenschaftler sind heute nur noch als Antiquitäten erhältlich. Hansebooks verlegt diese Bücher neu und trägt damit zum Erhalt selten gewordener Literatur und historischem Wissen auch für die Zukunft bei.
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Eisenbahnartillerie
In dieser Dokumentation werden die Eisenbahnartillerieeinheiten mit ihren Geschützen vorgestellt, ihre Feuerstellungen und Einsätze – mit Schwerpunkt an der belgischen und französischen Küste – und es werden Besichtigungsvorschläge zu den heute noch vorhandenen Anlagen beschrieben. Einsatzplanungen für die 80 cm Gustav-Geschütze und für neuartige Munition (Röchling-Granaten und Peenemünder Pfeilgeschosse) werden ebenso dargestellt wie der Rückzug der Einheiten aus Belgien / Frankreich und der Verbleib der Geschütze. Vorgestellt werden auch die Einsatzgebiete der Eisenbahnartillerie in Italien, Russland, Norwegen und in den Niederlanden. Die Beschreibungen werden ergänzt durch Übersichtskarten, Gliederungsbilder und einer Vielzahl von Fotos.
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Eisenbahnartillerie
In dieser Dokumentation werden die Eisenbahnartillerieeinheiten mit ihren Geschützen vorgestellt, ihre Feuerstellungen und Einsätze - mit Schwerpunkt an der belgischen und französischen Küste - und es werden Besichtigungsvorschläge zu den heute noch vorhandenen Anlagen beschrieben. Einsatzplanungen für die 80 cm Gustav-Geschütze und für neuartige Munition (Röchling-Granaten und Peenemünder Pfeilgeschosse) werden ebenso dargestellt wie der Rückzug der Einheiten aus Belgien / Frankreich und der Verbleib der Geschütze. Vorgestellt werden auch die Einsatzgebiete der Eisenbahnartillerie in Italien, Russland, Norwegen und in den Niederlanden. Die Beschreibungen werden ergänzt durch Übersichtskarten, Gliederungsbilder und einer Vielzahl von Fotos.
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Petrak, Andreas W. - Mit der Eisenbahn durch den hohen Böhmerwald: Eisenbahn-Bildarchiv-Band 20 - Preis vom 27.05.2022 04:36:31 h
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1., Aufl., Label : Ek-Verlag, Publisher : Ek-Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 96, publicationDate : 2006-05-01, publishers : Petrak, Andreas W., languages : german, ISBN : 3882553596
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Eisenbahnatlas EU
Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie DB, SNCF, SNCB, Trenitalia, Renfe, NS, DSB, SBB, ÖBB sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen, die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen, sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten.Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den ARA-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen (TEN-V) sollen präferenziert ausgebaut werden, um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie ETCS und ERTMS, die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen (Portugal, Spanien) wie im Osten (Finnland, Rußland, Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre.Der Eisenbahnatlas EU dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen.- 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2.000.000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen, Schweiz sowie Kroatien, Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien.- Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken, zu Stromsystemen und Spurweiten- Detailkarten 1:300.000/1:500.000 von Oslo, Stockholm, Kopenhagen, Göteborg, Helsinki, Warschau, Hamburg, Berlin, London, Antwerpen, Rotterdam, Brüssel, Le Havre, Paris, Lyon, Marseille, Madrid, Barcelona, Mailand, Rom, Neapel, Verona, Triest, Athen, Prag, Wien, Koper, Budapest, Belgard, Sarganer Acht, Sofia, Bukarest, Rhodopen, Wassertalbahn und Zagreb- Einleitung zu Stromsysteme, Spurweiten, Zugsicherung, ETCS und TEN-Korridore- jedes Kartenblatt mit zusätzlichen Symbolen zu Container-Terminals und Rangierbahnhöfen- Liste der nationalen Infrastrukturbetreiber der einzelnen Staaten- Glossar und Ortsverzeichnis
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Archiv Fur Eisenbahnwesen, Vierter Jahrgang
This scarce antiquarian book is a facsimile reprint of the original. Due to its age, it may contain imperfections such as marks, notations, marginalia and flawed pages. Because we believe this work is culturally important, we have made it available as part of our commitment for protecting, preserving, and promoting the world's literature in affordable, high quality, modern editions that are true to the original work.
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Eisenbahnatlas - Eisenbahnatlas Deutschland 2005/2006 - Preis vom 27.05.2022 04:36:31 h
Binding : Taschenbuch, Label : Schweers & Wall, Publisher : Schweers & Wall, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 207, publicationDate : 2005-01-01, authors : Eisenbahnatlas, languages : german, ISBN : 3894941340
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- Eisenbahnatlas EU: Eisenbahnatlas der Europäischen Union - Preis vom 27.05.2022 04:36:31 h
Brand : Schweers & Wall, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 3, Label : Schweers + Wall, Publisher : Schweers + Wall, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 152, publicationDate : 2017-11-24, ISBN : 3894941472
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Eisenbahnatlas EU - Buch
Eisenbahnatlas EU. Seit der Öffnung der nationalen Schienennetze (open access) hat sich in den Staaten der Europäischen Union der Wettbewerb auf der Schiene unterschiedlich stark entwickelt. Zu den nationalen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie DB SNCF SNCB Trenitalia Renfe NS DSB SBB ÖBB sind viele weitere Verkehrsunternehmen hinzugekommen die in Konkurrenz zu den ehemaligen Staatsbahnen versuchen sich im Personen- oder auch im Güterverkehr am Markt zu behaupten.Vor allem im Güterverkehr sind viele Eisenbahnverkehrsunternehmen grenzüberschreitend tätig. Von den Seehäfen ins Hinterland in West-Ost-Richtung oder in Nord-Süd- oder Süd-Nord-Richtung wächst der Güterverkehr auf der Schiene ständig an. Von Skandinavien nach Süden oder den ARA-Häfen zum Mittelmeer ist der Schienengüter-verkehr ständig angewachsen. Europäische Verkehrsachsen (TEN-V) sollen präferenziert ausgebaut werden um den Wettbewerb auf der Schiene zu stärken. Dazu gehören auch einheitliche technische Hilfsmittel wie ETCS und ERTMS die den Eisenbahnbetrieb sicher und nach überall gleichen Normen regeln sollen. Während in Mitteleuropa alle großen Bahnnetze die gleiche Spurweite haben sind im Westen (Portugal Spanien) wie im Osten (Finnland Rußland Ukraine) die Spurweiten größer und nicht kompatibel für durchgehende Verkehre.Der Eisenbahnatlas EU dokumentiert diese Vielfalt der Bahnen in einem maßstäblichen Kartenwerk mit zahlreichen Zusatzinformationen.- 52 Karten der Eisenbahninfrastruktur im Maßstab 1:2.000.000 von den Ländern der Europäischen Union zusätzlich Norwegen Schweiz sowie Kroatien Serbien Montenegro Kosovo Albanien.- Aktuelles Netz mit unteschiedlichen Signaturen zu ein- oder mehrgleisigen Strecken zu Stromsystemen und Spurweiten- Detailkarten 1:300.000/1:500.000 von Oslo Stockholm Kopenhagen Göteborg Helsinki Warschau Hamburg Berlin London Antwerpen Rotterdam Brüssel Le Havre Paris Lyon Marseille Madrid Barcelona Mailand Rom Neapel Verona Triest Athen Prag Wien Koper Budapest Belgard Sarganer Acht Sofia Bukarest Rhodopen Wassertalbahn und Zagreb- Einleitung zu Stromsysteme Spurweiten Zugsicherung ETCS und TEN-Korridore- jedes Kartenblatt mit zusätzlichen Symbolen zu Container-Terminals und Rangierbahnhöfen- Liste der nationalen Infrastrukturbetreiber der einzelnen Staaten- Glossar und Ortsverzeichnis
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Eisenbahnalbum Gera
Dieses Buch erinnert an die wohl aufregendste Epoche in der Eisenbahngeschichte von Gera und den Strecken Ostthüringens, die viele Eisenbahnfreunde noch in Erinnerung haben werden: Die Zeit des Traktionswandels, der Epoche zwischen der Dampflokzeit und der Ablösung durch Diesellokomotiven. Dieses "Nebeneinander" währte in der Region immerhin zwei Jahrzehnte von 1966 bis 1986.Der neue Band widmet sich dieser Epoche in einem Reigen eindrucksvoller Bilder, darunter auch vielen vor 45 Jahren entstandenen Farbaufnahmen beider Traktionsarten. Ein ausführliches und sorgfältig bebildertes Einführungskapitel zeichnet in den jeweiligen Jahresschritten von 1966 bis 1986 und ergänzend von 1987 bis 1989 die Veränderungen beim Lokomotiveinsatz der Region nach. In weiteren Kapiteln erinnert das Buch mit Aufnahmen beider Traktionsarten an die großen und kleinen Bahnhöfe von Gera, das Bahnbetriebswerk, über Schnell- und Eilzüge, den umfangreichen Güterverkehr aber auch über Sonderzüge undKurioses.Ein umfangreicher statistischer Anhang zum Lokomotivbestand des Bw Gera informiert den Leser im Zeitraum von 1966 bis 1989 über alle Ausmusterungen, Indienststellungen neuer Triebfahrzeuge und jeweils mit Stichtag des 1. Januar über den Lokomotiv-Bestand dieses Bahnbetriebswerkes. Detaillierte und umfangreiche Bildtexte runden das Buch ab, in denen der Leser viele unbekannte oder in Vergessenheit geratene Fakten erfährt. Ein Buch, das nicht nur Eisenbahnfreunde begeistern wird und zugleich die ideale Ergänzung zu den bereits erschienenen Titeln "Verkehrsknoten Gera" und "Gera Einst und Jetzt" ist.
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Eisenbahnatlas EU
Karten der IEsenbahnstecken der Länder der EU im Maßstab 1:2.000.000
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Eisenbahn-Bildarchiv 64. Der deutsche Pendolino
Ende der 1980er Jahre stellte die BD Nürnberg Überlegungen zur Verbesserungen auf Regionalstrecken in Oberfranken und der Oberpfalz an, zunächst auf den Strecken von Nürnberg nach Bayreuth und Hof. Diese Regionalzentren sollten besser mit Nürnberg verbunden werden. Neben dem elektrischen wurde auch der Dieselbetrieb untersucht. 1988 kam man zum Ergebnis, dass ein Dieselzug mit Neigetechnik die gleichen Fahrzeitverbesserungen wie ein konventioneller elektrischer Zug erreichen konnte, dies jedoch bei deutlich geringeren Investitionen. Das war die Geburtsstunde des Dieseltriebzuges 610!Unter der Gesamtprojektleitung des BZA München war für den wagenbaulichen Teil MAN / MBB / DUEWAG unter der Federführung von MAN und für den elektrischen Teil SIEMENS / BBC / AEG unter der Federführung von Siemens verantwortlich. Drehgestelle und Neigetechnik wurden von Fiat Ferroviaria geliefert.Bereits vier Jahre später standen Ende Mai 1992 neun Triebzüge 610 zur Verfügung, ein weiterer wurde zunächst als Messzug verwendet. Bis Anfang 1993 waren alle 20 Züge ausgeliefert, so daß auch die Ergänzung in die Oberpfalz im Mai 1993 planmäßig in Betrieb gehen konnte. Seitdem sind die 610 in Nordostbayern unermüdlich im Einsatz. Die gesamte Flotte hat bisher an die 100 Millionen Kilometer zurückgelegt und wesentlich dazu beigetragen, den Regionalverkehr auf der Schiene attraktiver zu gestalten. Die innovativen Triebzüge führten zu einer Steigerung der Fahrgastzahlen von fast 50 % und waren Vorbild für ähnliche Systeme in der gesamten Bundesrepublik.EK-Autor Dipl.-Ing. Matthias Maier war an der Entstehung dieser Baureihe maßgeblich beteiligt und präsentiert ein umfangreiches Porträt der zuverlässigen Züge. Neben der bildlichen Dokumentation des Alltagsbetriebs läßt uns der Autor an Bau, Inbetriebsetzung und Betriebseinführung des 610 teilhaben. Ein besonderes Kapitel ist den Versuchs- und Präsentationsfahrten in Deutschland, Frankreich und Norwegen gewidmet. Auch die mit den Neigetechnik-Drehgestellen der späteren Baureihe 605 (ICE TD) mit dem 610 004 durchgeführten Fahrten, bei denen eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h erreicht wurde, finden Erwähnung.
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Eisenbahnatlas EU als Buch von
Eisenbahnatlas EU - Eisenbahnatlas Europäische Union. 3. Aktualisierte und ergänzte Auflage: ab 28 €
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Eisenbahnalbum Gera
Dieses Buch erinnert an die wohl aufregendste Epoche in der Eisenbahngeschichte von Gera und den Strecken Ostthüringens, die viele Eisenbahnfreunde noch in Erinnerung haben werden: Die Zeit des Traktionswandels, der Epoche zwischen der Dampflokzeit und der Ablösung durch Diesellokomotiven. Dieses „Nebeneinander“ währte in der Region immerhin zwei Jahrzehnte von 1966 bis 1986. Der neue Band widmet sich dieser Epoche in einem Reigen eindrucksvoller Bilder, darunter auch vielen vor 45 Jahren entstandenen Farbaufnahmen beider Traktionsarten. Ein ausführliches und sorgfältig bebildertes Einführungskapitel zeichnet in den jeweiligen Jahresschritten von 1966 bis 1986 und ergänzend von 1987 bis 1989 die Veränderungen beim Lokomotiveinsatz der Region nach. In weiteren Kapiteln erinnert das Buch mit Aufnahmen beider Traktionsarten an die großen und kleinen Bahnhöfe von Gera, das Bahnbetriebswerk, über Schnell- und Eilzüge, den umfangreichen Güterverkehr aber auch über Sonderzüge und Kurioses. Ein umfangreicher statistischer Anhang zum Lokomotivbestand des Bw Gera informiert den Leser im Zeitraum von 1966 bis 1989 über alle Ausmusterungen, Indienststellungen neuer Triebfahrzeuge und jeweils mit Stichtag des 1. Januar über den Lokomotiv-Bestand dieses Bahnbetriebswerkes. Detaillierte und umfangreiche Bildtexte runden das Buch ab, in denen der Leser viele unbekannte oder in Vergessenheit geratene Fakten erfährt. Ein Buch, das nicht nur Eisenbahnfreunde begeistern wird und zugleich die ideale Ergänzung zu den bereits erschienenen Titeln „Verkehrsknoten Gera“ und „Gera Einst und Jetzt“ ist.
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Eisenbahnatlas - Eisenbahnatlas Österreich: Railatlas Austria - Preis vom 27.05.2022 04:36:31 h
Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : Schweers + Wall, Publisher : Schweers + Wall, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 127, publicationDate : 2009-09-01, authors : Eisenbahnatlas, languages : german, ISBN : 3894941286
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Militär und Eisenbahn in der Habsburgermonarchie 1825-1859
Der Autor untersucht den Umgang der k.k. Armee mit dem revolutionären Transportträger Eisenbahn gleichsam von der Stunde Null bis zu seinem vollständigen Gebrauch als operatives und strategisches Mittel der Kriegführung. Dabei wird deutlich, daß die österreichische Entwicklung in der Frühphase der Eisenbahn als Modellfall für die Denkstrukturen und den Bewußtwerdungsprozeß in anderen europäischen Armeen gelten kann. Über den bislang unbeschriebenen Friedens- und Einsatzbetrieb sowie die logistischen, operativen und strategischen Entwicklungstendenzen hinaus zeigt die Arbeit, daß einige seit über hundert Jahren gültige Facetten im militärhistorischen Bild des Habsburgerreiches neu einzuordnen sind.
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Eisenbahnatlas Schweiz
Karten der Eisenbahninfrastruktur der ganzen Schweiz im Maßstab 1:150.000, Detailkarten 1:50.000,2. Auflage, März 2012, komplett aktualisiert Das ganze Bahnnetz der Schweiz im Maßstab 1:150.000 Detailkarten von Basel, Zürich, Bern, Lausanne, Genève, Aigle, Montreux, Locarno, Lugano, Jungfrauregion, Lötschberg, Gotthard, Albula, Bernina Tramlinienpläne von Basel, Bern, Zürich, Neuchâtel Darstellung der heute nicht mehr existierenden Bahnlinien klare Unterscheidung von ein- und mehrgleisigen Strecken, Normal- und Schmalspurbahnen, Bundesbahnen und Privatbahnen Informationen zu Spurweiten, Stromsystemen, Zahnstangenbauarten, Steigungsverhältnissen, Infrastruktureigentümern und Betreibern jedes Kartenblatt mit ausführlicher Informationsspalte ausführliches Ortsverzeichnis Verzeichnis der Eisenbahntunnel Verzeichnis der Bahngesellschaften regelmäßige Dampf- und Museumsfahrten im Überblick Legenden und Informationsspalten in deutsch, englisch, französisch und italienisch
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Hape Spielzeug-Eisenbahn »Eisenbahn der Sinne-Set«, (Set), aus Holz
Die Spielzeugeisenbahn aus Holz »Eisenbahn der Sinne-Set« aus dem Hause Hape besteht aus 14 in fröhlichen Farben gehaltenen Einzelteilen. Zum Set gehört eine Xylophon-Schiene, die beim Überfahren mit der kleinen Bahn ihre Töne erklingen lässt. Außerdem...
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Brio World Eisenbahn Set Micky Maus Eisenbahn Set 18 Teile 32277
Hersteller: BrioHerstellernummer: 32277EAN: 7312350322774Typ: Eisenbahn SetModell: Micky Maus Eisenbahn SetSerie: Brio WorldMenge: 1 StĂĽckMaĂźe der Verpackung: 36,5 cm x 27 cm x 7 cm (LxBxH)Gewicht: 1086 gAltersempfehlung: ab 3 JahreLieferumfang:18 TeileHolzschienenLokomotiveWaggonSpielfiguren und...
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ABC-Eisenbahn
Auf der ABC-Eisenbahn von Vtech können kleine Eisenbahnfahrer*innen durch die Wohnung düsen oder mit dem Spielboard besonders einfach Zahlen, Buchstaben und viele weitere Lerninhalte kennenlernen. Die Bahn ist mit dreizehn beidseitig bedruckten...
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Brio World Eisenbahn Zubehör Bahnübergang 4 Teile 33388
Hersteller: BrioHerstellernummer: 33388EAN: 7312350333886Typ: Eisenbahn, ZubehörModell: BahnübergangSerie: Brio WorldMenge: 1 StückMaße der Verpackung: 19 cm x 12,5 cm x 5 cm (LxBxH)Gewicht: 213 gAltersempfehlung: ab 3 JahreLieferumfang:Bahnübergang 4 TeileSpielanleitungEigenschaften:Das Warns...
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Die Eisenbahnanschlüsse.
Im Rahmen des Projekts »Duncker & Humblot reprints« heben wir Schätze aus dem Programm der ersten rund 150 Jahre unserer Verlagsgeschichte, von der Gründung 1798 bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs 1945. Lange vergriffene Klassiker und Fundstücke aus den Bereichen Rechts- und Staatswissenschaften, Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Geschichte, Philosophie und Literaturwissenschaft werden nach langer Zeit wieder verfügbar gemacht.
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Brio World Eisenbahn Set Micky Maus Eisenbahn Set 18 Teile 32277
Hersteller: Brio Herstellernummer: 32277 EAN: 7312350322774 Typ: Eisenbahn Set Modell: Micky Maus Eisenbahn Set Serie: Brio World Menge: 1 Stück Maße der Verpackung: 36,5 cm x 27 cm x 7 cm (LxBxH) Gewicht: 1086 g Altersempfehlung: ab 3 Jahre Lieferumfang: 18 Teile Holzschienen Lokomotive Waggon Spielfiguren und Eisenbahn-Zubehör Eigenschaften: 18-teiliges Holzeisenbahn-Set von BRIO mit beliebten Figuren, Eisenbahn und Zubehör im Disney-Thema. Begleite Micky Maus und Minnie Maus gemeinsam mit Donald Duck auf ihren fantasievollen Abenteuern. Dieses Set kann mit deinem Kind mitwachsen, da es mit den bekannten Magnetverbindungen auch mit allen anderen Loks und Waggons von BRIO verbunden werden kann. Durch das Spielen mit der Eisenbahn wird auf ansprechende Weise die Entwicklung der Feinmotorik und die Fähigkeiten des Rollenspiels gefördert. Für Kinder ab 3 Jahren. Hergestellt aus FSC-zertifiziertem, europäischem Buchenholz, hochwertigem Kunststoff und Metall.
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LEGO® DUPLO® Eisenbahn Dampfeisenbahn 59 Teile 10874
Hersteller: LEGO®Herstellernummer: 10874EAN: 5702016117264Serie: LEGO® DUPLO® EisenbahnModell: DampfeisenbahnMenge: 1 StĂĽckMaĂźe der Verpackung: 480 mm x 94 mm x 378 mm (LxBxH)Altersempfehlung: 2-5 JahreLieferumfang59 TeileAnleitungEigenschaften:Die LEGO® DUPLO® Dampfeisenbahn ...
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LEGO® DUPLO® Eisenbahn Eisenbahn Schienen 23 Teile 10882
Hersteller: LEGO® Herstellernummer: 10882 EAN: 5702016117288 Serie: LEGO® DUPLO® Eisenbahn Modell: Eisenbahn Schienen Menge: 1 Stück Maße der Verpackung: 282 mm x 95,5 mm x 262 mm (LxBxH) Altersempfehlung: 2-5 Jahre Lieferumfang 23 Teile Anleitung Eigenschaften: Mit diesem Set baust du die allercoolste Eisenbahnstrecke für deine LEGO® DUPLO® Eisenbahn. Das LEGO® DUPLO® Schienen Zubehör-Set (10882) eröffnet Kleinkindern grenzenlose Möglichkeiten, um eine coole Eisenbahnstrecke für neue oder bereits vorhandene DUPLO Eisenbahnsets zu erschaffen. Aus den ebenen Bahnübergängen, Prellböcken, Weichen und diversen gekrümmten und geraden Schienensegmenten können Kinder so viele unterschiedliche Schienenstränge entstehen lassen! Kinder im Vorschulalter werden mit großer Begeisterung den roten Funktionsstein auf den Schienen platzieren und jeden kompatiblen DUPLO Zug – zum Beispiel die Dampfeisenbahn (10874) oder den Güterzug (10875) – beim Erreichen dieses Steins anhalten lassen. Enthält ein gerades und 10 gekrümmte Schienensegmente sowie 2 Prellböcke, 2 Weichen, einen Bahnübergang und einen roten Funktionsstein zum Stoppen des Zugs. Kombiniere dieses Set mit den Sets „Dampfeisenbahn“ (10874) oder „Güterzug“ (10875), damit dir deine LEGO® DUPLO® Eisenbahnsammlung noch mehr Möglichkeiten bietet. Zeigt eurem Vorschulkind, wie leicht der Funktionsstein auf den Schienen platziert werden kann und jeden kompatiblen DUPLO Zug – zum Beispiel die Dampfeisenbahn (10874) oder den Güterzug (10875) – beim Erreichen dieses Steins anhalten lässt. Die Spielzeugeisenbahnschienen aus diesem Set sind ein perfektes Geschenk für die Fans von LEGO® DUPLO® Eisenbahnen und können die vorhandene LEGO® DUPLO® Eisenbahnsammlung eures Kindes optimal ergänzen. Die Funktionssteine sind jedoch nicht mit älteren LEGO® DUPLO® Zügen kompatibel. LEGO® DUPLO® Produkte werden speziell für kleine Kinderhände entwickelt, um sicheres Spielen zu gewährleisten. Im Zusammenspiel mit dem Set „Eisenbahnbrücke und Schienen“ (10872) können noch mehr Schienenkombinationen entstehen, um noch größeren LEGO® DUPLO® Eisenbahnspaß zu erleben. LEGO, the LEGO logo, the Minifigure, DUPLO, BIONICLE, LEGENDS OF CHIMA, DIMENSIONS, the FRIENDS logo, the MINIFIGURES logo, MINDSTORMS, MIXELS, NINJAGO and NEXO KNIGHTS are trademarks of the LEGO Group. ©2018 The LEGO Group.   window.addEventListener('liveload', function() {IcecatLive.getDatasheet('#Container', {'Brand': 'LEGO','PartCode': '10882',UserName: 'roprexx'}, 'de')});
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Straßenbahn-Archiv DDR
Dieser unveränderte Reprint, der sich mit der Geschichte, Technik und Betrieb des Verkehrsmittels Straßenbahn beschäftigt, berichtet auch über die wechselvolle Geschichte der Straßenbahn in der DDR. Doch nicht nur davon handelt dieses Werk, sondern vielmehr auch vom gesamten Zeitraum von der 1865 eröffneten Pferdebahn über die Dampfstraßenbahn bis hin zur Elektrischen Straßenbahn zwischen 1880 und 1980. Selbstverständlich kommen dabei auch die Entwicklung von Fahrzeugpark und -technik nicht zu kurz. Das Straßenbahn-Archiv der DDR ist ein mehrbändiger Klassiker aus dem Verlag transpress, der in den 1980er Jahren erschien.